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Estreno - Hamann Motorsport BMW Serie 5 G30 y G31 Touring

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de marzo de 2018 a las 09:26 am

Estreno - Hamann Motorsport BMW 5er G30 y G31 Touring

Después de sintonizadores como G-PowerAC Schnitzer o Diseño 3D El sintonizador tradicional de BMW, Hamann Motorsport, ha perfeccionado los nuevos 5 Series G30 y G31. Ya sea sedán o touring, las modificaciones están disponibles para ambas variantes. El enfoque principal está en un elegante paquete aerodinámico que consta de un accesorio de spoiler delantero de filigrana, faldones laterales, un spoiler de techo y un inserto de faldón trasero. Opcionalmente, puede equipar la Serie 5 con paneles de entrada de aire y aletas traseras hechos a medida que conoce del automovilismo. Los cambios en la parte trasera están disponibles en dos versiones.

Estreno - Hamann Motorsport BMW 5er G30 y G31 Touring

Puedes elegir entre una zaga elegante o muy deportiva y solo tu gusto personal toma la decisión. Pero, por supuesto, el equipo de Laupheim también tiene mejoras de rendimiento para la serie 5 al principio. Y estos lo tienen todo, especialmente en vista del nuevo M5. Pero el 520d ya puede estar en la carretera con Hamann Motorsport Power y tiene 30 HP hasta 220 HP. Al mismo tiempo, el par aumenta a 460 Newton metros, lo que, por supuesto, es claramente notable en comparación con el rendimiento de la serie 400 NM.

Estreno - Hamann Motorsport BMW 5er G30 y G31 Touring

Aún no está terminado, pero ya está en proceso, es un paquete de sonido de Hamann Motorsport que vendrá en forma de un sistema de escape deportivo con un máximo de cuatro tubos de escape y embellecedores de tubos de escape anodizados en plateado o negro. Sin duda, lo más destacado debería ser el aumento de rendimiento pronto disponible para el nuevo F90 M5, que el sintonizador quiere aumentar a 630 PS en un primer intento. Y la dinámica también está optimizada para que el rendimiento se pueda implementar de manera óptima, Hamann ha desarrollado un ajuste del chasis. Se consigue un descenso de unos 30 milímetros mediante muelles deportivos y, en combinación con la distancia entre ruedas, se exprime el último toque de deportividad del chasis.

Estreno - Hamann Motorsport BMW 5er G30 y G31 Touring

La apariencia se completa con un juego de ruedas interno, y el vehículo de presentación decide usar llantas Hamann Anniversary Evo Black Line de 21 con neumáticos en 255 / 30 / 21 en la parte delantera y 295 / 25 / 21 en la parte trasera. Los riñones incorporados en negro y en combinación con los emblemas de Hamann en la parte delantera y trasera no podrían tener más éxito con el estante de piezas BMW M Performance. Si obtenemos más detalles sobre los cambios, hay, por supuesto, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Estreno - Hamann Motorsport BMW 5er G30 y G31 Touring

(Foto / s: Hamann Motorsport)

Estos son los cambios para el BMW 5er G30 y G31:

  • Detalles interiores de Hamann (cabina + reposacabezas con aplicaciones de cuero Alcantara, pedales y reposapiés de aluminio)
  • Kit de carrocería Hamann Motorsport (accesorio de spoiler delantero, faldones laterales, spoiler de techo, inserto de faldón trasero, spoiler trasero - sedán, paneles de entrada de aire, alerones traseros)
  • varios aumentos de rendimiento (por ejemplo, 520d +30 PS en 220 PS y 460 NM - series 190 PS y 400 NM, M5 F90 en 630 PS, etc.)
  • En progreso: sistema de escape deportivo Hamann Motorsport con un máximo de cuatro tubos de escape (embellecedores anodizados en plateado o negro)
  • Resortes deportivos Hamann (bajando aprox. 30 milímetros)
  • diferenciales de pista
  • Llantas 21 Inch Hamann Anniversary Evo Black Line (y otras)
  • Neumáticos 255/30/21 y 295/25/21
  • BMW M Performance Parts riñones en negro
  • Emblemas Hamann delante y detrás

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Hamann Motorsport tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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