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Sintonizador fostla.de decidió a principios de año también la base de distribuidor de Hamann Motorsport ser Y despues de eso BMW X6 M50D F16 en negro-cromo (tenía Hamann EVO Black Line Alus y extensiones de paso de rueda de Hamann) a partir de febrero de este año, ahora nos gustaría probarlo con otro proyecto de Hamann. Esta vez la base de la conversión es un Porsche Cayenne con diesel V4,2 de 8 litros y 382 PS / 850 Nm que obtuvo un kit completo de fuselaje ancho de Hamann Motorsport. Más precisamente, es la variante Guardian Evo que ya tenemos de DS automóvil y por supuesto El propio Hamann saben.
El kit de carrocería incluye un delantal frontal nuevo y particularmente enorme que incluye luces LED de circulación diurna y luces antiniebla llamativas y el capó en noble Sichtcarbon completo con salidas de aire derecha / izquierda es nuevo. Alrededor de las defensas ensanchadas por medio de ensayos y estos también vienen con salidas de aire. Están conectados con faldas laterales a juego y deportivas, también está en la parte trasera. Aquí fostla.de instaló el kit de carrocería perteneciente a los parachoques Hamann Motorsport con sistema de escape deportivo central y difusor masivo y no se debe perder el gran alerón del techo.
Pero el kit de cuerpo estaba lejos de terminar. Las mejillas anchas del Cayenne están literalmente gritando por un nuevo juego de ruedas, y aquí también se ha utilizado Hamann Regal. Instalado es uno Aniversario Evo II Black Line Juego de ruedas en formato 10,5 × 22 pulgadas ET40 delante (con discos adaptadores 20 mm) que está equipado con neumáticos Vredestein Ultrac Vorti en 295/30 ZR22 (103Y XL). El eje trasero recibió una enorme 12,0 × 22 pulgadas con ET28 (también espaciadores 20-mm) y aquí te pones unas gordas zapatillas 335 / 25 ZR22 (105Y XL). Para que el juego de ruedas se asiente perfectamente en el arco de la rueda, todavía había una bajada sutil para el cuerpo por un conjunto de muelles de bajada y fostla no sería fostla si no hubieran aplicado una foliación.
Uno ha decidido por uno Papel de aluminio cepillado negro que, en combinación con el capó de carbono, se ve muy bien en el Cayenne y envuelve completamente el resto de la carrocería. Y finalmente, el sintonizador también ha refinado sutilmente el interior. A la vista, hubo iluminación de entrada de puerta con el logo de Hamann, un reposapiés de aluminio anodizado en negro y un exclusivo juego de alfombrillas. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados hasta ahora, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: fostla.de)
Estos son los cambios en el Porsche Cayenne:
- Kit de carrocería ancha Hamann Motorsport Guardian EVO (nuevo faldón delantero, accesorios para los guardabarros delanteros, faldones laterales, paredes laterales traseras ensanchadas + accesorios para las puertas, nuevo parachoques trasero con sistema de escape deportivo central y difusor, alerón de techo)
- Llantas Hamann de 22 pulgadas Anniversary Evo II Black Line Juego de ruedas (10,5 × 22 ET40 y 12,0 × 22 ET28, círculo de pernos 5 × 120 NLB 72,6 / 74,1, discos adaptadores de 20 mm alrededor)
- Neumáticos Vredestein Ultrac Vorti en 295/30 ZR22 (103Y XL) delante y 335/25 ZR22 (105Y XL) detrás
- Foliación parcial en negro mate (cepillado negro)
- Emblema de Porsche eliminado en la parte trasera
- Descenso (resortes deportivos - no hay más información disponible)
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo (o solo tubos de escape)
- Luces de entrada LED con el logotipo de Hamann, reposapiés de aluminio anodizado en negro, alfombrillas exclusivas
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Hamann Widebody Porsche Cayenne
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