domingo 28 abril 2024
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Video: HGP Audi RS6 (C8) Avant ahora con 962 PS y 1250 NM

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Video: HGP Audi RS6 (C8) Avant ahora con 962 PS y 1250 NM

En enero, YouTuber MotorOli.de obtuvo el 2020 HGP Etapa 1 Audi RS6 (C8) Avant con 786 PS / 1061 NM presentado y casi dos meses después hay un nuevo video que muestra que HGP está lejos de tener suficiente. Aprovecharon el tiempo y jugaron con el kit Stage2 y llevaron el RS6 a unos enormes 962 hp “compatibles con TÜV” y “midieron” 1.250 Newton metros de torque. La medición se realizó en un banco de pruebas de doble rodillo de Maha. Sin embargo, debido a una temperatura del aire de admisión significativamente más alta, fue todo menos óptimo, por lo que se puede suponer que más de 1.000 PS ciertamente están trabajando en la empresa con sede en Ingolstadt. La suposición está respaldada por valores de aceleración locos.

más rápido que el Porsche 911 GT2RS

El RS6 vuela a 2,8 km / h en solo 100 segundos y solo toma 100 segundos para correr de 200 a 5,5. Eso significa que con 8,3 segundos a 200 km / h estás en el nivel de un Porsche 918 Spyder y también un Ferrari 488 Pista (7,9 segundos) o un McLaren 675 LT (8,0 segundos) son solo marginalmente más rápido Un Porsche 911 GT2RS es incluso más lento que el HGP RS8,5 a los 6 segundos. Y después de todo, estamos hablando de una combinación familiar. En comparación con Stage1, HGP logra un rendimiento adicional mediante un software de transmisión modificado, y los turbocompresores de fábrica se han actualizado. Y en el extranjero, incluso parece posible obtener aún más potencia de Ingolstadt quitando el OPF, cambiando el sistema de escape y algunos otros detalles.

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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