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Actualizado recientemente el 2 de enero de 2023 a las 06:40 am
¿Aún tienes eso? BMSPEC Ford Focus RS en la pantalla? Los muchachos de BMSPEC habían preparado el kit aerodinámico para el Focus durante horas en el trabajo de desarrollo en el túnel de viento y estaban orgullosos del resultado. El objetivo era mejorar el rendimiento aerodinámico del RS en la pista de carreras sin aumentar la resistencia del aire. ¡Y eso es exactamente lo que hizo el equipo! Se llama todo "Fuerza descendente libre" y ahora muestra otro vehículo con un kit similar. Esta vez es el Honda Civic Type R actual (5. Generación FK8 con turbo VTEC de 2,0 litros) viene de fábrica con una silueta bastante espaciosa. También para este se han desarrollado los componentes principalmente con respecto a la aerodinámica mejorada, al mismo tiempo que le da a los japoneses pero también un aspecto aún más agresivo.
Honda Civic Type R con kit de carrocería BMSPEC
Delante hay un divisor frontal extremadamente grande BMSPEC denominado divisor CTR. El componente se extiende por todo el ancho del vehículo y tiene derecha e izquierda en un ala llamativa. Y no menos notables son las espadas de alféizar incorporadas. También vienen con grandes aletas en el área posterior. Sin embargo, no de los accesorios, sino directamente de la fábrica. Y también el ala trasera muy grande de la fábrica se amplió nuevamente. Se perdió un labio de spoiler adicional y también había para el pequeño spoiler entre las luces traseras un ensayo aerodinámico. Sin embargo, no es nuevo el agresivo difusor trasero. Esto también pertenece al equipo de fábrica FK8 y no requiere cambios.
2 pequeños bordes de corte además de la parte trasera
El propietario aparentemente lo vio un poco diferente con el juego de ruedas. Las llantas de fábrica volaron rápidamente y fueron reemplazadas por llantas deportivas de motor RAYS TR37 en oro mate. El último toque de deportividad para la pista se puede lograr con un descenso sutil y la configuración está lista, que también sirve como un conductor diario. En nuestra opinión, las partes aerodinámicas se adaptan perfectamente al Civic, especialmente en términos de apariencia, y subrayan las aspiraciones deportivas del 320 PS Type R. issa.ctr Por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: BMSPEC Propietario: @issa.ctr)
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Honda Civic Type R (FK8) con kit de carrocería BMSPEC
(a veces sin el kit de carrocería)
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