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Parte feroz - BMSPEC Bodykit en Ford Focus RS (2017)

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 28 de diciembre de 2018 a las 12:08 am

Parte feroz - BMSPEC Bodykit en Ford Focus RS (2017)

Indiscutible es la generación actual de Ford Focus, como 2.3 EcoBoost RS con 350 CV y ​​tracción total, lo mejor que Ford ha traído a la carretera en las tres generaciones anteriores de “Focus”. Existe una alta probabilidad de que el próximo RS se base en el Generación 2018 4 Supera esto entonces, pero hasta ese momento sigue siendo el mejor perro. Y que el Focus también puede convertirse en una herramienta de seguimiento absoluta, que recientemente nos mostró Revista Speedhunters con un RS obtuve un completo kit de cuerpo prototipo BMSPEC donado. BMSPEC desarrolló especialmente para este automóvil un divisor delantero grande con aletas laterales pequeñas y también espadas discretas.

Parte feroz - BMSPEC Bodykit en Ford Focus RS (2017)

El punto culminante absoluto está definitivamente en la parte trasera, donde hay un enfoque poderoso para el difusor trasero y un alerón trasero exorbitantemente enorme en el formato de un auto de carrera GT4. Todos los componentes están hechos completamente de carbono y, por lo tanto, son muy ligeros. Quien ahora piensa que este kit aerodinámico solo proporciona un aspecto agresivo que estaba mal. El objetivo era mejorar el rendimiento aerodinámico del RS en la pista de carreras. sin aumentar la resistencia del aire. ¡Y BMSPEC lo logró! Todo se llama "Free Downforce" y detrás hay meses de desarrollo en la computadora y en el túnel de viento.

Parte feroz - BMSPEC Bodykit en Ford Focus RS (2017)

Para el kit aerodinámico, el RS tiene uno más Kit de coilover Feal 441 incluyendo resortes deportivos, una transmisión manual revisada y un juego de llantas de aleación negras Enkei NT03 + M con neumáticos Yokohama Advan AD08R. En el Hipódromo Laguna Seca, los nuevos componentes aerodinámicos aseguran una mejora constante en los tiempos de vuelta de al menos 2 segundos manteniendo la misma resistencia al aire. El rendimiento del motor todavía está cerca de la producción en serie y el sistema de frenos aún no se ha cambiado. Estas y otras modificaciones aún están planeadas y tan pronto como tengamos más información, por supuesto, habrá una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

https://www.facebook.com/bmspec1/videos/1900170013627216/

(Foto / s: Los cazadores de velocidad)

Estos son los cambios en el Ford Focus RS:

  • Kit de carrocería prototipo BMSPEC de carbono (divisor frontal con aletas laterales, espadas de umbral, accesorio de difusor trasero, alerón trasero)
  • transmisión manual revisada
  • Juego de llantas de aleación negras Enkei NT03 + M con neumáticos Yokohama Advan AD08R
  • Descenso (kit de coilover Feal 441 que incluye resortes deportivos)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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