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"R" temerosamente dinámica: resortes deportivos H&R para el nuevo VW Golf VIII

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:42 am

“R” temerosamente dinámica: resortes deportivos H&R para el nuevo VW Golf VIII

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El primer Gölfe de la nueva serie se entregará estos días y sus propietarios ya pueden confiar en los resortes deportivos de H&R. La tropa rápida de Sauerland ha vuelto a ocupar la pole y ya ha puesto a prueba la Serie 8. El resultado hace que uno se siente y se dé cuenta, porque el equipo de desarrollo considera apropiado bajar el centro de gravedad del vehículo en 45 mm completos. Esto significa que el nuevo no solo acecha casi con miedo a la “R” en la carretera, sino que también gira ágilmente a la vuelta de la esquina sin perder los buenos modales del chasis de larga distancia.

también con separadores de rueda TRAK +

“R” temerosamente dinámica: resortes deportivos H&R para el nuevo VW Golf VIII

La inclinación lateral de la carrocería en curvas rápidas se reduce significativamente, la dirección se vuelve más dinámica y la tracción también se beneficia de la intervención en el chasis. Los espaciadores de rueda H&R Trak +, que pronto estarán disponibles, hechos de aluminio de alta resistencia, que están disponibles en diferentes anchos, aseguran que las ruedas estén alineadas con los bordes del paso de rueda con precisión milimétrica. Ya se están probando aplicaciones para otras variantes de motor del Golf VIII, así como estabilizadores deportivos y suspensiones deportivas completas.

“R” temerosamente dinámica: resortes deportivos H&R para el nuevo VW Golf VIII

Componentes de suspensión H&R para VW Golf VIII:

  • Resortes deportivos para
    - VW Golf VIII, tipo CD, 2WD, hasta 990 kg de carga VA, solo con eje trasero multibrazo,
    - solo con amortiguación adaptativa, excl. Tren de rodaje deportivo R-Line, excl. Tren de rodaje en mal estado
    - Artículo No .: 28639-1
    - Descenso: VA / HA aprox.45 mm
    - Precio (PVP): 354,62 euros (IVA incluido)
  • Resortes deportivos para
    - VW Golf VIII, tipo CD, 2WD, desde 991 kg de carga VA, solo con eje trasero multibrazo,
    - solo con amortiguación adaptativa, excl. Tren de rodaje deportivo R-Line, excl. Tren de rodaje en mal estado
    - Artículo No .: 28639-2
    - Descenso: VA / HA aprox.45 mm
    - Precio (PVP): 354,62 euros (IVA incluido)
  • TRAK + espaciadores de rueda
    - anodizado plateado o negro (en preparación)

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y con los componentes de suspensión H&R tenemos muchos otros, el siguiente es un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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