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TOP! 439 PS y 694 NM en el Kia Stinger V6 de Giacuzzo

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 2 de abril de 2021 a las 10:25 am

TOP! 439 PS y 694 NM en el Kia Stinger V6 de Giacuzzo

El jefe de la compañía, Stephan Giacuzzo, y su compañía. Diseño del vehículo Giacuzzo son conocidos por tunear vehículos de Renault, Dacia, Mitsubishi, Nissan y Hyundai. Pero ahora el equipo de Menden se ha dedicado al V3,3 de 6 litros del Kia Stinger (modelo CK). El foco principal fue el motor de seis cilindros que transmite 370 PS y 510 NM a las cuatro ruedas de serie. Giacuzzo aumenta el rendimiento a unos impresionantes 439 PS y 694 NM y, por lo tanto, garantiza una aceleración mejorada a 100 km / h en solo 4,8 segundos (serie 5,5 segundos). El aumento de rendimiento se logra interviniendo en el sistema de gestión del motor y un ligero aumento en la presión de sobrealimentación. Y el sistema de aletas de escape deportivas en óptica de serie también juega su papel.

439 PS y 694 NM en el Kia Stinger V6

TOP! 439 PS y 694 NM en el Kia Stinger V6 de Giacuzzo

Y ópticamente también se ha probado el coreano. El vehículo de presentación se apoya en un juego de llantas de aluminio de 20 pulgadas y se ha bajado discretamente. Aquí Giacuzzo tiene resortes de descenso o, a pedido, un kit de coilover KW totalmente ajustable de la variante 3 en stock. El juego de ruedas instalado aquí es la llanta “Giacuzzo-Exclusive Design”, que viene en varios anchos con una superficie pulida en negro y un diseño de radios cóncavos. Alternativamente, un juego de ruedas de diseño clásico de 18 pulgadas y 5 radios está disponible en negro mate y otras variantes en diferentes tamaños de 18 a 20 pulgadas. E incluso se ofrecen espaciadores de rueda de 40 mm por eje para poder alinear las ruedas del Stinger con precisión milimétrica en los bordes del paso de rueda. E incluso hay disponible un pequeño kit de carrocería.

Sistema de escape deportivo en apariencia serie

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Para el parachoques delantero, Giacuzzo tiene un alerón delantero de filigrana en stock y también los elementos de estilo alrededor de las entradas de aire en el delantal están disponibles opcionalmente en la tienda del sintonizador. Como corresponde, había una rejilla negra e incluso un emblema Stinger GT personalizado en negro / rojo puede suministrar a la compañía. El sistema de escape deportivo mencionado anteriormente está hábilmente bordeado por un nuevo difusor trasero y para el portón trasero tiene un alerón listo. Una vez más, hay pequeños elementos aerodinámicos opcionales en negro para las tomas de aire a la derecha y a la izquierda en la plataforma. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales para el Stinger GT, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Diseño del vehículo Giacuzzo)

Kia Stinger V6 por Giacuzzo Diseño de vehículos:

  • Aumento del rendimiento de 370 PS estándar y 510 Nm a 439 PS y 694 NM (intervención en el sistema de control del motor, aumento de la presión de refuerzo mediante la caja adicional RaceChip GTS Black)
  • Aceleración a 100 km / h en 4,8 segundos (serie 5,5 segundos)
  • Sistema de aleta de escape deportivo en apariencia serie (acero inoxidable)
  • Llantas de aleación 20 en pulgadas (diseño exclusivo de Giacuzzo, varias dimensiones, superficie pulida en negro, diseño de radios cóncavos, alternativamente juego de ruedas de diseño de radios 18 en pulgadas 5 en negro mate, más llantas en diferentes tamaños)
  • Muelles reductores o variante de suspensión coilover KW totalmente ajustable 3
  • Separadores de rueda 40 mm por eje
  • Kit de carrocería con spoiler delantero, elementos decorativos alrededor de las entradas de aire en los faldones delantero y trasero, parrilla del radiador negra, emblema Stinger GT en negro y rojo, difusor trasero, spoiler trasero

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está interesado en vehículos especialmente ajustados de la marca KIA? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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