domingo 28 abril 2024
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Lamborghini Huracan LP610-4 en llantas Brixton R10D

Tiempo de leer 3 Min.

Lamborghini Huracan LP610-4 en llantas Brixton R10D

Es bien sabido que siempre es posible un poco más, por lo que no es de extrañar que incluso se puedan realizar algunos cambios en un superdeportivo como el Lamborghini Huracan LP610-4 para abandonar el modelo de producción. Esto es exactamente lo que ha hecho el propietario de este Huracán blanco como la nieve al instalar un juego de ruedas Brixton Forged R10D Targa Series en el elegante negro mate (Smoke Black). Las llantas de aluminio tienen unas dimensiones de 20 × 9.5 pulgadas en la parte delantera y 21 × 12.5 pulgadas en la parte trasera y llenan de forma óptima los pasos de rueda. El diseño abierto de las llantas R10D también ofrece una visión clara del sistema de frenado oculto detrás de ellas, aquí las pinzas de freno están pintadas en rojo elegante y le dan al LP610-4 un acento sutil. Además del nuevo juego de ruedas, el Lambo recibió un spoiler trasero fijo, de un fabricante que lamentablemente no conocemos, instalado (posiblemente Vorsteiner) y la, también desconocida, bajada completa el paquete general de manera muy dinámica.

Lamborghini Huracan LP610-4 en llantas Brixton R10D

Buena prueba de que no necesariamente tiene que ser un kit de carrocería completo para destacar mucho del vehículo de producción. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con las fotos. Si obtenemos más información sobre otras modificaciones al LP610-4, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.

Lamborghini Huracan LP610-4 en llantas Brixton R10D

(Foto / s: Ruedas forjadas Brixton)

Estos son los cambios en el Lamborghini Huracan LP610-4:

  • Juego de ruedas Brixton Forged R10D Targa Series (negro mate Smoke Black, dimensiones de 20 × 9.5 pulgadas en la parte delantera y 21 × 12.5 pulgadas en la parte trasera)
  • Pinzas de freno en rojo
  • alerón trasero fijo (posiblemente Vorsteiner)
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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