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Actualizado recientemente el 16 de diciembre de 2020 a las 12:52 am
El Lamborghini SCV12, el hipercoche de carreras desarrollado por Lamborghini Squadra Corse y diseñado por Lamborghini Centro Stile, ha completado todas las pruebas de desarrollo y está listo para su estreno mundial en el verano de 2020. El vehículo lleva el motor V12 de aspiración natural más potente bajo el capó, desarrollado por Lamborghini No menos importante gracias a la carga aerodinámica a altas velocidades de más de 830 CV. Para mantener el rendimiento concentrado bajo control, se utiliza una nueva transmisión de doble embrague de 6 velocidades del Huracán Super Trofeo EVO en el eje trasero, que está acoplado a la tracción trasera. (Actualizar: Ahora es oficial!)
Cuadro monocasco de fibra de carbono
Otra característica destacada es su baja relación potencia / peso gracias a una nueva generación de cuadros monocasco de fibra de carbono, especialmente diseñados para este vehículo. Se utilizaron soluciones cinemáticas basadas en el modelo de los prototipos de carreras, como la suspensión trasera con varilla de empuje instalada directamente en la transmisión, para obtener la máxima agilidad y estabilidad, así como un placer de conducción sin adulteraciones incluso en las pistas de carreras más exigentes. Los slicks especiales de Pirelli con llantas de 19 ″ en la parte delantera y llantas de 20 ″ en la parte trasera de magnesio aportan rendimiento al asfalto. La aerodinámica es el resultado de la experiencia de carreras GT de Lamborghini Squadra Corse y asegura más eficiencia y carga aerodinámica que un vehículo GT3. El faldón delantero está equipado con la entrada de aire doble con barra central, típica de los vehículos de carreras Huracán, para optimizar el flujo de aire hacia la toma de aire en el centro del techo. Destacan también en el frente astillas llamativas y elementos laterales. En los laterales, las aletas verticales en los umbrales garantizan un flujo de aire optimizado para enfriar el motor y la transmisión. El alerón trasero grande y ajustable de doble perfil completa el paquete aerodinámico.
no destinado para uso en carretera
El vehículo, que no está diseñado para su uso en la carretera, se fabrica en su totalidad en cantidades limitadas en la planta de Sant'Agata Bolognese. Con la compra, los clientes se convierten en miembros de un club exclusivo que otorga acceso a programas especiales de conducción que permiten utilizar su propia SCV12 en las pistas de carreras más prestigiosas del mundo. Los clientes reciben el apoyo del equipo técnico de Squadra Corse y Emanuele Pirro, cinco veces ganador de las 24 Horas de Le Mans y tutor de los caballeros pilotos de carreras. Si recibimos información sobre más detalles de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Lamborghini)
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