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¡Land Rover Defender blanco como la nieve con potencia LS3-V8!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 25 de enero de 2021 a las 10:35 am

¡Land Rover Defender blanco como la nieve con potencia LS3-V8!

¿Puedes darle a un caballo de batalla británico un V8 americano? ¡Absolutamente! ECD Automotive Design nos lo demuestra una y otra vez. La compañía de tuning anteriormente conocida como East Coast Defenders ya ha convertido innumerables vehículos sobre una base Defender (Puedes encontrarlos todos aquí) y equipado, por ejemplo, con un motor V8 del Chevrolet Corvette. Y con esto, la compañía también demuestra que esta es una tendencia a tomarse en serio y no solo un capricho. Y con vehículos personalizados como ese Proyecto RC nunca te cansas de mostrarlo una y otra vez. Y en nuestra opinión, algunos "puristas" del Defender también estarían convencidos de esta conversión de Restomod de ensueño, que es particularmente impresionante con la exitosa combinación de colores.

Land Rover Defender 110

¡Land Rover Defender blanco como la nieve con potencia LS3-V8!

El vehículo es un Land Rover Defender 110 que luce mucho mejor que el día de su entrega, según nos encontramos y "sospechamos". En particular, la pintura elegida en blanco Fuji le da al Defender musculoso en apariencia vintage en combinación con los muchos acentos negros brillantes una apariencia de ensueño. Incluso las llantas de acero de 16 pulgadas de Wolf con neumáticos Continental Cross Contact LX20 con tecnología Eco Plus en el formato 265/70 / R16, el portaequipajes y la escalera de acceso están pintados en un color a juego. Y como siempre, hay innumerables detalles modernos de los que maravillarse, como los faros delanteros LED con óptica de lente, las luces de trabajo en la parte trasera o los modernos indicadores LED por todas partes. Y el interior también está dominado por el color blanco. Sin embargo, aquí con acertados acentos en azul. El aspecto exterior viene con un interior de cuero en blanco que incluye acentos Spinneybeck VP Navy Blue en el interior y lo reinterpreta por completo. Además de los asientos, también hay un revestimiento de techo de gamuza blanca y el tipo de asientos se llama “Puma 9”, incluso los delanteros tienen calefacción y ventilación.

Conectividad Sirus XM y Apple CarPlay

¡Land Rover Defender blanco como la nieve con potencia LS3-V8!

Otras características modernas de confort del producto hecho a medida son un tablero Puma con conectividad Sirus XM y Apple CarPlay, además de nuevos instrumentos de la "White Hot Series", había un volante de madera Evander de 15 pulgadas (aprox. 38 cm) con pintura blanca y, por supuesto, un RC. - Placa para la indicación única de unicidad. Un punto culminante especial es, por supuesto, el motor bajo el capó. El especialista en Kissimmee (Florida) ha incorporado una saludable dosis de potencia de un deportivo estadounidense en forma de un motor Corvette V6,2 LS8 de 3 litros con 565 CV. En combinación con un sistema de frenos de disco de alto rendimiento EBC, la suspensión neumática ECD Air Ride interna y un sistema de escape deportivo a juego, la configuración dinámica del clásico se completa de manera impresionante. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Foto / s: Diseño automotriz ECD

¡Land Rover Defender blanco como la nieve con potencia LS3-V8!

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador ECD Automotive Design? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.

ECD y ECC Defender "E-Lander" con unidad Tesla de 600 PS.

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¡572 PS-V8 Defender de ECD en British Racing Green!

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Project Family Vacation - Defender con LS3-V8 de ECD

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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