domingo 28 abril 2024
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¡Mejora del compresor 650 PS de Lingenfelter Performance!

Tiempo de leer 3 Min.

¡Mejora del compresor 650 PS de Lingenfelter Performance!

Cualquiera que tenga una camioneta de General Motors desde 2019 o más reciente posee, con un V5,3 de 6,2 litros o 8 litros, que ahora puede lograr una significativa El ajuste del rendimiento obtener. Porque el sintonizador acaba de recibir uno nuevo Kit compresor con intercooler presentado. Es adecuado para el 5,3 litros y también para el 6,2 litros.V8. El sistema fue adaptado especialmente al motor por Lingenfelter y ofrece una potencia y un par significativamente mayores. El V5,3 de 8 litros, por ejemplo en el modelo Chevrolet Silverado del año 2019, logró la friolera de 355 PS y 520 NM después de la puesta a punto. Par 545 PS y 735 NM.

Mejora del compresor Eaton de 650 hp

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Eso es mucho más de lo que trae el gran V6,2 de 8 litros de fábrica (420 hp). Pero eso también puede sintonizado voluntad. Aquí el par aumenta de 623 NM 854 NM y el rendimiento va de 420 a potente PS 650 hasta. Según Lingenfelter, ambos motores obtienen los datos clave con solo Presión de refuerzo de 6 psi. Eso hace posible Compresor Eaton Advanced High Helix de cuatro lóbulosque incluso viene con una garantía de 3 años o 36.000 millas (aproximadamente 58.000 km).

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tiene que ver con el Sintonizador Lingenfelter Performance? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

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¡Actualización de compresor de 650 HP de Lingenfelter!
Crédito de la foto: Rendimiento Lingenfelter

¡Mejora del compresor 650 PS de Lingenfelter Performance!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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