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Actualizado recientemente el 4 de enero de 2023 a las 09:36 am
Los verdaderos fans de Lotus no quieren tener nada que ver con el nuevo Eletre y se centran en los modelos clásicos Elise y Exige. Y ese es, por supuesto, particularmente el caso en Inglaterra. Y el Exige en particular, que estaba disponible como cupé y descapotable, ha estado a la vanguardia de la gama Lotus durante casi dos décadas y es, en términos de Tuning muy popular. Sin embargo, las conversiones basadas en el Exige casi nunca son tan extensas como en este vehículo. El Exige que aparece en el canal de YouTube del fotógrafo GFWilliams es un ejemplo muy especial. Ha sido ampliamente remodelado en los últimos seis meses y disfruta junto a un gigantesco Óptica ahora también tiene unos enormes 460 hp. A primera vista, eso no parece mucho para un automóvil deportivo moderno, pero dado que un Exige es extremadamente liviano con un peso en vacío de alrededor de 1.110 a 1.125 kilogramos, los valores de aceleración están al nivel de un superdeportivo actual. . Un Exige es un automóvil liviano para entusiastas absolutos.
Lotus Exige con 460 PS
Y mientras que la mayoría de los Exige vienen en librea verde, roja o blanca, el William's Exige cuenta con un acabado tipo TVR. Lilatón (Viola Mathilde). Dependiendo de la incidencia de la luz, la pintura brilla en diferentes tonos. También se instalaron otros adicionales. listones delanteros, que ayudan a enfriar el motor y generan más carga aerodinámica. Además, el paragolpes delantero tiene un nuevo perfil que sobresale alrededor de un centímetro más que en la serie. Además, pequeños detalles como ese. capucha con el efecto espiga realmente llamativo debido a la estructura de fibra de carbono. Otro detalle muy llamativo son los amarillos luces adicionales en la parrilla del radiador, que proporcionan una mejor iluminación. Y más detalles amarillos son los calibrador y la parte trasera Markenname. Y eso nos lleva de vuelta a los detalles. Porque el Letras de loto se aplican en la nueva tipografía Lotus de los modelos actuales y futuros de la marca. Y luego estaban los nuevos Llantas tipo HRE R101LW con la Copa Michelin 2 Connect Neumáticos, que son un total de seis kg más ligeras que las ruedas estándar. Sigamos con uno nuevo alerón trasero, que aún permite abrir la cubierta del motor como de costumbre.
También la cabina ha cambiado
Y por supuesto que también interieur no se mantuvo en estado de serie. Los motivos amarillos también se reflejan en la cabina en forma de Arneses de carreras y logotipos de Lotus. Y luego, por supuesto, estaría eso El ajuste del rendimiento del sintonizador Komo-Tech. Según Komo-Tech aumenta el llamado Paquete de afinación Phase Work 490 el rendimiento al maximo PS 470 y el par de hasta 519 NM Dependiendo de salida. Y uno también está instalado sistema de escape deportivo y Airbox. Y para garantizar que la energía llegue a la carretera de manera adecuada, también hay una nueva Chasis by Tractive, que permite cambiar los modos de conducción mediante una pantalla táctil en el habitáculo. Dependiendo de cómo conduzcas, el chasis se vuelve más blando o más duro. Más detalles son un diferencial de deslizamiento limitadouna enfriador de la transmisión y uno mas grande sistema de frenado. Conclusión: puedes hacerlo! Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: instagram.com/gfwilliams
