Actualizado recientemente el 26 de octubre de 2022 a las 06:19 am
Lo que pensaría Colin Chapman, el entusiasta de la construcción ligera y fundador de Lotus, probablemente nunca será respondido. Con el Eletre (longitud: 5,10 m, ancho de más de 2 m), Lotus allana el camino hacia el futuro de la electromovilidad. Hasta la fecha, el súper SUV eléctrico ha operado bajo el nombre interno de la empresa. escriba 132. Significativamente, el peso sigue siendo ultrasecreto. ¿Menos de dos toneladas? ¡Apostamos en contra! Con el vehículo, Lotus está abriendo nuevos caminos en muchos aspectos. El Eletre es la primera producción 5 puertas, un SUV de estreno y el primer vehículo en llamarse scooter es producido en masa por Lotus (el Evija solo estaba disponible como una pequeña serie).
Lotus Eletre (2023)
En términos de apariencia, hay similitudes con el Lamborghini Urus, tal como lo encontramos. Hay dos motores eléctricos disponibles como accionamientos, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera. Como actuación hay Lotus 600 HP (inglés para PS) - lo que corresponde a aproximadamente 447 kW. Con la batería de 100 kWh, según Lotus, uno Autonomía WLTP de unos 600 km logrado. Con 800 V, el E SUV supuestamente se puede cargar en 20 minutos en cualquier estación de carga (con una capacidad de carga de 350 KW) para una autonomía adicional de 400 km. Una alternativa sería cargar la batería con corriente alterna (hasta 22kW).
En portugués, Eletre simplemente significa "eléctrico", lo que explica el nombre. Al mismo tiempo, sin embargo, hay un significado significativo en húngaro con "revivir". El nombre lo dice todo en ambos sentidos, lo que Lotus también comunica claramente al usar la traducción "llegando a la vida". La combinación de materiales de aluminio para la carrocería y carbono negro para el techo y los faldones garantiza una apariencia futurista espectacular. Las luces y los alerones de filigrana, así como una silueta plana, hablan un lenguaje de diseño fresco y deportivo y te caracterizan. coche deportivo de vanguardia. La apariencia futurista también está respaldada por tres cámaras innovadoras (Pantalla de espejo retrovisor eléctrico/ERMD) subrayado, que se puede pedir en lugar de los sellos de retorno. Típico llantas de carreras en 23 pulgadas, con inserciones de carbono y frenos de cerámica (10 pistones) son impresionantes detalles de autos deportivos en el SUV eléctrico.
espectacular interior en el Eletre
En el interior, el volante es plano en la parte superior e inferior, una pantalla táctil apaisada de 15,1 pulgadas (se pliega si se desea) y la pantalla de instrumentos consta de una sola línea de solo tres centímetros de alto. Incluso el pasajero delantero tiene disponible una cinta de información de este tipo. Viene de fábrica un head-up display con tecnología de realidad aumentada y el salpicadero está atravesado por una tira de luces LED en todo el ancho. Este cambia de color según diferentes estados, como cuando cambia la temperatura de la cabina, entra una llamada telefónica o se muestra el nivel de carga. Más detalles son:
- Interruptores para los modos de conducción P, N, R y D en la consola central
- Consola central con pantalla adicional (9 pulgadas) en la parte trasera entre los asientos
- disponible como cuatro plazas y cinco plazas
- Eje trasero de cinco brazos
- Suspensión de aire & amortiguadores controlados electrónicamente
- Eje trasero direccional con estabilizador activo
- La plataforma se puede utilizar para clase compacta alta (C+) a clase media alta alta (E+).
Se pueden configurar diferentes modos de conducción con un interruptor en la consola central. Y la plataforma del nuevo SUV eléctrico servirá como base para nuevos desarrollos y series. Construido en Wuhan, China, el LOTUS ELETRE (pronunciado Elettra) se producirá a partir de 2022. Aún no se conoce un precio. Sin embargo, ya es posible realizar reservas para entregas a partir de 2023 en Europa y EE. UU.
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Crédito de la foto: Loto
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