martes 30 abril 2024
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Chasis controlado electrónicamente para Mercedes-AMG G 63

Tiempo de leer 3 Min.

Chasis controlado electrónicamente para Mercedes-AMG G 63

No solo existe una inmensa demanda de componentes de chasis en vehículos deportivos utilitarios (SUV), el fabricante de chasis KW Automotive también está desarrollando varios componentes para vehículos todoterreno. La empresa industrial gestionada por sus propietarios se basa en su experiencia en la fabricación de chasis para camionetas pick-up y camionetas de tamaño medio para el mercado norteamericano. KW ofrece varios kits de coilover para los vehículos todoterreno Mercedes-Benz y también ha desarrollado chasis 500 × 4² para el Mercedes-Benz G 4. Para el Mercedes-Benz G-Class actual, KW tiene varios kits de coilover y juegos de resortes ajustables en altura en su programa de entrega. El kit de coilover adaptable KW DDC plug & play es nuevo para el Mercedes-AMG G 63.

Se reemplaza la suspensión en serie

Chasis controlado electrónicamente para Mercedes-AMG G 63

Al instalar el chasis, el chasis estándar se reemplaza por el chasis adaptativo KW y los conectores KW DDC se conectan a los conectores originales. "Lo especial del DDC para el G 63 es que construimos los amortiguadores de acuerdo con el principio del pistón de desplazamiento y utilizamos nuestra propia válvula proporcional para la compresión y el rebote", explica el gerente de marca de KW, Jonas Ehrmann. El kit de coilover KW DDC es reconocido por la electrónica integrada y la amortiguación adaptativa tiene los tres modos "Confort", "Sport" y "Sport +", que se pueden seleccionar desde la cabina a través de Dynamic Select y el G 63 AMG con solo presionar un botón dale otro personaje. En el modo "Confort", los viajes largos por la autopista son mucho más relajados; en el modo "Sport +", el camión de 2,5 toneladas se vuelve significativamente más ágil y circula por las esquinas con facilidad.

Los movimientos de cabeceo y balanceo se reducen

Chasis controlado electrónicamente para Mercedes-AMG G 63

Dependiendo de la configuración, el Mercedes-AMG se conduce de manera deportiva y armoniosa o cómodamente, incluso con una carga útil máxima. El SUV siempre se puede manejar con seguridad y los movimientos típicos de cabeceo y balanceo de una estructura de carrocería alta se reducen significativamente. Se ajustará la bajada continua de los cuatro puntales del Mercedes-AMG G 63. Según el certificado de piezas, el rango de ajuste probado en el eje delantero es de 0 a 30 milímetros, en el eje trasero de 5 a 30 milímetros. El kit de coilover KW DDC plug & play ya está disponible para el Mercedes-AMG G 63 y el precio de venta recomendado es de 9.999 euros. Si recibimos más información de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Chasis controlado electrónicamente para Mercedes-AMG G 63

(Foto / s: KW Automotive GmbH)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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