Miércoles 1 de mayo de 2024
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Vídeo: ¡Tikt Performance Mercedes-AMG GT R Pro en Hockenheim!

Tiempo de leer 3 Min.

Vídeo: ¡Tikt Performance Mercedes-AMG GT R Pro en Hockenheim!

Difícil de creer, pero al lado de lo impresionante AMG GT Black Series también hay eso AMG GT R Pro. Y la gente de Coche deportivo ahora puso a prueba sus pasos en la pista de carreras en una versión muy modificada. Con Christian Gebhardt al volante, el deportivo alemán se desató en el GP de Hockenheim para hacer una vuelta rápida. Pero como ya se mencionó, no fue un "más ordinario"GT R Pro, pero uno fabricado por TIKT rendimiento ha sido ampliamente modificado. Por ejemplo, estaba equipado con uno kit cuerpo de carbono con nuevo Capó, divisor delantero, canards y una aún más poderosa Ala trasera. Y también varios adicionales Ranuras de ventilación para mejorar la refrigeración de la dirección y los frenos. El juego de ruedas es Llantas de 10 × 19 pulgadas había anchos en los ejes delantero y trasero Rodillos de 12 × 20 pulgadas. El juego de ruedas es claro más fácil que las llantas estándar.

¡Tikt Performance Mercedes-AMG GT R Pro en Hockenheim!

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Por cierto, el conductor y el pasajero delantero se sientan en el interior. Asientos de cubo GT3. Además, el sintonizador tiene la potencia del V4,0 biturbo de 8 litros de 585 CV / 430 kW y 700 Nm de par. 770 PS / 566 kW y 850 Nm levantada. El resultado: él crea la pista de carreras Tikt AMG GT R Pro en solo 1:45.10 minutos y fue casi tres segundos más rápido que el modelo de producción. Según las vueltas más rápidas, incluso logró vencer al McLaren 720S (1: 45,50), al Ferrari 488 Pista (1: 45,90) ​​y al Lamborghini Aventador SVJ (1: 47,30). Pero por muy impresionantes que parezcan los datos clave, fue más lento que el AMG GT Black Serieslo que también hizo posible un tiempo de 1: 43.30 minutos con Christian Gebhardt al volante. El rey indiscutible de los tiempos de vuelta no oficiales en el GP de Hockenheim sigue siendo que McLaren Senna con 1: 40,79 minutos.

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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