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No más autos - MANHART MHX6 800 BMW X6M por Carlex

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Actualizado recientemente el 4 de octubre de 2018 a las 09:21 am

No más autos - MANHART MHX6 800 BMW X6M por Carlex

¿Todavía recuerdas que tuvimos uno brutal el pasado agosto? 823 CV - MANHART MHX6 800 BMW X6M (F86) han presentado en tuningblog.eu? El SUV de potencia completamente modificado de Munich tenía todos los componentes del Manhart Performance Regal recibió y convenció con una apariencia absolutamente sobresaliente, así como el marcado aumento en el rendimiento del biturbo S63B44 (tü) V8 a 823PS y 1.100NM. Para generar tanta potencia, necesita un ajuste de chips, turbocompresores más grandes, bajantes, un sistema de escape deportivo, un sistema de admisión de aire de carbono y un sistema de enfriamiento de aceite / agua más grande de Manhart. Y, por supuesto, también estaba el aspecto completo, por lo que se instalaron el alerón delantero de carbono Manhart, un nuevo capó que incluye aberturas de aire, un borde del alerón para el portón trasero y un difusor agresivo, así como otros pequeños detalles como los riñones negros y las branquias.

No más autos - MANHART MHX6 800 BMW X6M por Carlex

Todos los componentes vienen naturalmente en la noble fibra de carbono y se ajustan perfectamente al X6. Y ahora tenemos fotos del sintonizador Carlex Design y creemos que este es exactamente este vehículo (sin embargo, la información detallada no está disponible). Aunque actualmente está instalado otro juego de ruedas, el resto del vehículo es completamente idéntico, por lo que creemos que el propietario solo quería obtener un interior completamente individual para el aspecto llamativo. Y eso es exactamente lo que Carlex Design ha hecho de manera impresionante una vez más porque la cabina del X6M no tiene rival.

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El interior está dominado por sutiles acentos en dorado que se relacionan con el diseño del exterior. Los acentos están presentes en los paneles de las puertas, el volante o la consola central. Y la nueva tapicería de cuero también viene con muchos detalles en oro y las insignias “Carlex Design” también son parte de ella. Con respecto a los materiales, se decidió usar Alcantara negro y cuero liso, por lo que los asientos están cubiertos con cuero suave de alta calidad y el exterior brilla en un elegante Alcantara.

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Alcantara también se encuentra en la consola central, el tablero o el techo interior y, en combinación con cualquier cantidad de adornos de carbono de alto brillo, la impresión visual no podría ser más fenomenal. Por cierto, un pequeño punto culminante en el interior fue la idea de continuar con las rayas doradas en el exterior, reflejadas en el interior, dando así a la cabina X6M una característica muy especial. Todo se completa con un nuevo volante tapizado que lleva el emblema Manhart en lugar del BMW Propeller.

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Para nosotros, este X6M F86 es la perfección de un automóvil y desde los pequeños detalles como el bordado en los reposacabezas hasta el aumento de rendimiento a más de 800 hp, cada cambio es absolutamente exitoso e implementado con la más alta calidad. Si obtenemos alguna información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

https://www.facebook.com/CarlexDesign/videos/10156818799473274/

(Foto / s: Diseño Carlex + diseño de recogida)

Estos son los cambios realizados por Carlex Design:

  • Interior con detalles en oro (paneles de las puertas, volante, consola central, techo interior, etc.)
  • Paneles de puertas, volante, consola central, techo interior, salpicadero, asientos delanteros y traseros cubiertos con cuero y Alcantara
  • Insignias de "Carlex Design"
  • adornos de carbono de alto brillo

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Estos son los cambios realizados por MANHART:

  • Optimización del mapa MANHART, incluida la suspensión V-MAX (ajuste de software) en 823PS y 1100NM junto con los siguientes componentes:
    - Tubo catabólico MANHART (bajantes sin gato)
    - Silenciador trasero MANHART con control de válvulas (silenciador trasero con control de válvulas)
    - turbocompresor más grande
    - refrigeración optimizada de aceite / agua
    - Sistema de admisión de aire de carbono
  • Visualización del registro de datos como reemplazo de la boquilla de ventilación media (izquierda)
  • Descenso mediante resortes deportivos
  • Juego de ruedas MANHART de 22 pulgadas (dimensiones delanteras: 10,5 x 22 ″ con neumáticos 295/30/22 y traseras: 11,5 x 22 ″ con neumáticos 335/25/22 (juego de ruedas 22 ″)
  • Spoiler delantero de carbono MANHART (alerón delantero de carbono)
  • Campana de fibra de carbono MANHART
  • Difusor trasero MANHART
  • riñones y branquias negras (M Performance)
  • Emblemas de Manhart anverso y reverso + interior
  • franja dorada sobre el vehículo

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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está especialmente interesado en el equipo de Carlex Design (+ Pickup-Design)? Entonces, el siguiente extracto determina exactamente el correcto o?

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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