martes 30 abril 2024
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¿Maybach de bajo presupuesto? ¡El Mercedes-Maybach S 480!

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¿Maybach de bajo presupuesto? ¡El Mercedes-Maybach S 480!

Crédito de la foto: Mercedes-Benz

En Auto shanghai Mercedes-Benz no solo tiene el nuevo CLS, la versión larga de la Clase C o los vehículos eléctricos EQB, EQA y EQS emitido, también uno "pequeña " La versión de Maybach S-Class (X 223) está ahí. Y eso está al lado de los anteriores. Modelos V8 (S 580/500), el planificado Versión V12 ahora la tercera variante. Denominado S 480 el forro de lujo viene con uno Motor de seis cilindros al mercado chino. Entonces el vehículo debería "Más asequible" ser. Porque los altos impuestos a los vehículos con gran capacidad cúbica pueden incluso hacer que los compradores de Maybach en China salten. Pero dado que China es el mercado más importante para los modelos Maybach, había que idear algo. En China, donde incluso existe el W222 Clase S, la Clase G o el CLS con cuatro cilindros, se espera que el nuevo S 480 atraiga clientes y aproveche el éxito del predecesor S 400 con 333 CV.

idénticos equipos y dimensiones

El "pequeño" Maybach Clase S mide 5,47 metros de largo, tiene una distancia entre ejes 18 centímetros más larga que la versión larga "normal" de la Clase S y está propulsado por un motor de gasolina de seis cilindros en línea. 362 PS (270 kW) y 500 Newton metros de torque disparado desde el S 450 4Matic. Esto acelera el Baby Maybach, incluido el refuerzo eléctrico EQ en 5,8 segundos a 100 km / h y la velocidad máxima termina en 250. Actualmente, el único modelo de seis cilindros para China tiene un precio inicial de aproximadamente al tipo de cambio actual 187.000 euros tener. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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