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Actualizado recientemente el 9 de octubre de 2017 a las 07:24 am
Con una longitud de 5,58 metros y un peso de 2,6 toneladas, el pesado sedán Bentley Mulsanne de cuatro puertas se basa en el lenguaje de diseño típico de la marca. La carrocería está hecha en parte de aluminio, pero el peso total sigue siendo más que impresionante. Sin embargo, todo no es un problema para el motor de gasolina de ocho cilindros y 6,75 litros, que genera unos generosos 377 kW (512 CV) y 1020 Nm de par a través de doble turbocompresor y lo envía a las 4 ruedas. Que a partir de ella mediante chip tuning también con mucho gusto 606PS y 1123Nm El equipo de Mcchip-Dkr ya nos lo mostró de manera impresionante. Pero lo que sigue es una liga completamente diferente porque la compañía quiere que un Bentley Mulsanne sea uno coupé remodelación. Si el proyecto tiene éxito y se completa, probablemente debería ser uno de los cupés más grandes del mercado e incluso superar el Rolls-Royce Wraith.
Pero para hacer puertas 4 solo 2, por supuesto, es necesario un trabajo de carrocería extremadamente extenso. Mcchip simula todo antes de que la computadora juegue de forma segura. Después de que el vehículo se haya desmantelado por completo, se puede realizar un escaneo de superficie utilizando el brazo de escaneo 3D. Una vez hecho esto, los datos de escaneo se triangulan para obtener una base óptima para la simulación de la forma de cupé planificada. Por supuesto, este proyecto tardará algunas semanas en llegar, pero ya estamos esperando el resultado y, por supuesto, lo mantendremos informado tan pronto como haya novedades. Sobre la actualización se le informará si la suya Alimentación suscrito. Le deseamos mucha diversión viendo.
(Foto / s: McChip-DKR)
Actualizar desde "09.10.2017/XNUMX/XNUMX"
Y nuevamente han aparecido nuevas imágenes que muestran lenta pero seguramente hacia dónde debe ir el viaje. Como es bien sabido, actualmente falta un enorme cupé de 5,40 metros en la lista de modelos de Bentley, y no parece que Bentley esté pensando en traer uno pronto. El Mcchip-DKR "Mulsanne-Coupé" asume esta tarea y se muestra con pilares C perfectamente adaptados a la inconfundible forma de coupé y pilares B colocados hacia atrás. Las puertas son alargadas y, como el techo, de carbono.
Los parachoques del lifting facial ya están instalados y los nuevos paneles laterales ya están en su lugar. Pero Mcchip-DKR es, por supuesto, conocido por su mayor rendimiento, por lo que el V8 de seis y tres cuartos de litro debe modificarse. De fábrica hay una enorme cantidad de 512 PS y 1020 Newton metros de torque que se elevaron a 1 PS y 600 NM mediante la intervención del software Stage 1200. Estamos ansiosos por ver las próximas imágenes y la inminente finalización del proyecto.
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Por supuesto, hemos publicado decenas de miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic en AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de Mcchip-DKR, el siguiente es un pequeño extracto:
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710PS y 1060Nm en el McChip Bentley Bentayga 6.0 W12 Bi-Turbo
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VW T6 2.0 TDI / BiTDI con 240PS y 510NM de Mcchip-DKR
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Porsche 991 Carrera S 3.8 DFI con 413PS y 452NM de Mcchip  |
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