sábado 27 abril 2024
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¡Ford F-350 como camioneta MegaRaptor 6×6 con 1.000 hp!

Tiempo de leer 4 Min.

¡Ford F-350 como camioneta MegaRaptor 6×6 con 1.000 hp!

Del equipo Camiones MegaRexx ™ ya tenemos uno o el otro monstruo presentado (ver el final de la publicación). Pero este monstruo XXXXXL hasta ahora ha sido completamente desconocido para nosotros. Se levanta el telón para lo increíblemente enorme Camioneta MegaRaptor 6x6 ¡basado en el no necesariamente delicado Ford F-350! Y los chicos de Casa del acelerador se les permitió poner a prueba el MegaRaptor con un eje adicional e inmediatamente lo probaron con uno no menos espectacular Mercedes-Benz G 63 AMG 6 × 6 comparado con Brabus. Puedes encontrar el video un poco más abajo. En este artículo, sin embargo, solo debe tratarse del MegaRaptor. Si está buscando más información sobre la conversión 6 × 6 de Brabus, solo eche un vistazo AQUÍ.

Camioneta MegaRaptor 6 × 6

Sin embargo, los datos clave más importantes para el 6 × 6 de Brabus. El vehículo que aparece en el video es uno de los dos únicos que se han construido. El Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 de Brabus está equipado con el biturbo V8 de AMG, que desde la conversión PS 700 y costó una locura de $ 2 millones (!!!). ¿Por qué? Porque tiene un completo y además coloreado de rojo. cuerpo de carbono posee porque el Brabus cuero fino tiene a bordo e innumerables técnicos Änderungen. Pero ahora llegamos al MegaRaptor 350×6 basado en Ford F-6, el unicoque se ha construido hasta ahora. Cuesta en comparación con el Brabus-G sólo unos míseros $310.000 (más el vehículo) e incluso posee uno completamente reconstruido Turbodiésel de carrera de potencia de 6,7 litros con una actuación de increíble PS 1.013.

Ruedas de grado militar

¡Ford F-350 como camioneta MegaRaptor 6×6 con 1.000 hp!

También hay siete Ruedas Beadlock valen alrededor de $ 5.000 cada uno, que incluso pueden resistir balas y minas terrestres. Debido a que las ruedas están instaladas en calidad militar. Las llantas miden no solo de locos 46 pulgadas (1,17 m) de diámetro, el sintonizador también les equipó con un 4 pulgadas (aprox. 10 cm) Kit de elevación para levantar conjunto. Los limos XXL están cubiertos por una cubierta hecha a medida Bodykit todo al rededor (Guardabarros delantero y trasero, faldones metálicos, capó, etc.) y por supuesto había uno distinto Ampliación de la zona de carga así como el completamente funcional tercer eje en la popa. También uno enorme Tabla de área de carga así como uno nuevo parrilla del radiador puede ser visto. Ya prácticamente no hay nada realmente original en el exterior del F-350.

¡Ford F-350 como camioneta MegaRaptor 6×6 con 1.000 hp!

Con toda una marea en Luces auxiliares LED en el faldón delantero y trasero, especial Amortiguadores todoterreno y componentes del chasis, negro luces traseras LED, uno lleno llanta de refacción en la zona de carga y especialmente fabricado Emblema son esencialmente los grandes detalles del cuerpo. no son muy extensos Änderungen en cambio en la cabina. Pero eso es mucho más extenso. El ajuste del rendimiento. Como ya se mencionó, el motor de la F-350 funciona increíblemente PS 1.000. El resto se ve mejor en el video. ¡Que te diviertas! Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo relacionado con los vehículos? del sintonizador MegaRexx™ Trucks? ¡Entonces haga clic en una de las siguientes publicaciones!

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Crédito de la foto: capturas de pantalla del video de YouTube
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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