Si desea ver un vehículo todoterreno "enorme", todavía tiene que cruzar el gran estanque. Aunque también tenemos vehículos grandes como el VW Amarok o el Ford Ranger, ¡los realmente grandes vienen de América y se llaman Chevrolet Silverado, Ram 1500 o Ford F-Series! y el equipo de megarexx regularmente nos muestra cómo dejar que las camionetas XXL de América crezcan al menos un tamaño más. El mejor ejemplo es que Mega Raptor 7, que es una camioneta Super Duty muy modificada del tipo La visa F-250 con tres filas de asientos y una cabina extendida con techo removible de fibra de vidrio.
megarexx mega raptor 7
Específicamente, el vehículo base es uno La visa F-250 Super Duty Crew Cab Lariat 4×4, que ha sido muy modificado. La camioneta, que se convirtió en un SUV, estaba equipada con resortes helicoidales Icon de 4,0 pulgadas (aprox. 10 cm) en el eje delantero equipado y se utilizaron muelles de hojas múltiples de 5,0 pulgadas (aproximadamente 13 cm) en el eje trasero. Debido a los cambios en la suspensión, las enormes llantas MRAP de 20 pulgadas con la aún más masiva goma todoterreno Michelin XZL de 46 pulgadas (1,17 m) al menos encajan un poco en el paso de rueda. Por cierto, MegaRexx ha mejorado la suspensión aún más con amortiguadores traseros ajustables, amortiguadores King Reservoir, estabilizadores de dirección duales Icon y brazos diseñados a medida que son más largos y fuertes.
Pero con los cambios mencionados, la conversión está lejos de terminar. La camioneta incluso tiene un techo removible de fibra de vidrio sobre la "tercera fila" de asientos que conecta la plataforma de la camioneta con el resto de la cabina. ¿Y debajo del capó? Allí se encuentra un poderoso turbodiésel Power Stroke V6,7 de 8 litros de Ford, que ofrece los 484 hp (354 kW) estándar y un par loco de 1.423 Newton metros. Hasta donde sabemos, no se realizaron cambios en el motor. La transmisión automática de 10 velocidades también se mantiene sin cambios. Pero la óptica se ha cambiado aún más. Puede ver un faldón delantero Smasher con una tira de luces LED de 40 pulgadas (aproximadamente 1 m), había un faldón trasero nuevo y una puerta trasera especialmente modificada con letras MegaRaptor.
con tercera fila de asientos “completa”
Otros detalles de la conversión son los faros Anzo, había estribos con recubrimiento de polvo negro, dos luces de marcha atrás cuadradas de 2,0 pulgadas (aproximadamente 5 cm) y todo el vehículo está pintado en gris litio metalizado. ¿Y dentro? No falta nada. Ya sea un sistema de sonido envolvente Bang & Olufsen, Apple CarPlay & Android Auto, climatizador bizona, asientos delanteros con calefacción y ventilación, una tercera fila de asientos plegables Ford Expedition o toneladas de cuero, todo está ahí. Y a diferencia de la tercera fila de asientos de muchos SUV actuales, el MegaRexx MegaRaptor 7 también ofrece suficiente espacio a los adultos. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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