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Además del 585 PS - M178 DE 40 AL V8-BiTurbo, así como la agresiva parrilla del radiador y otros cambios en la carrocería, es particularmente la pintura especial luminosa en "AMG Green Hell Magno ”que distingue al modelo superior de la serie GT, el GT R. La adición "Green Hell" también dice de dónde se inspiró Mercedes para el nombre de la pintura. Desde el legendario Nürburgring-Nordschleife, por supuesto, en el que el GT R pasó muchas horas desarrollando. ¿Pero cómo conoces todavía el verde estridente? Por supuesto, del "Hulk", que es el personaje principal de los cómics de Marvel del mismo nombre. Esa fue probablemente la idea central de los especialistas de M&D Exclusive Cardesign que colocaron el AMG GT S que se muestra aquí en las ruedas y le agregaron el nombre. No es de extrañar entonces que el nombre oficial sea 'Hulk Edition'. El AMG GT estaba envuelto en 'Lemon Grass Metallic' mate y, al igual que el “Hulk”, el GT recibió muchos músculos adicionales.
El curado de potencia óptica es transmitido por un kit de carrocería ancha de carbono de diseño anterior llamado PD800GT. Además de las enormes extensiones para los guardabarros delanteros y los paneles laterales traseros, incluye una discreta espada de spoiler en la parte delantera, nuevos accesorios de forma para las entradas de la plataforma y un capó con salidas de aire. La línea lateral deportiva se enfatiza con accesos para los faldones laterales y nuevos marcos para las salidas de aire detrás del eje delantero. Y algo también ha sucedido en la parte trasera, aquí se ha instalado un nuevo difusor trasero que le da a los GT un aspecto extremadamente agresivo. Las discretas alas de copa en los parachoques delantero y trasero completan el kit de carrocería de una manera deportiva y masiva. Por supuesto, el alerón trasero al estilo del GT R también llama la atención.
Visualmente, este, como muchos otros acentos en el AMG, se resalta en negro brillante y, por lo tanto, brinda un buen contraste con el laminado. También había llantas de aluminio de diseño previo PD3FORGED con recubrimiento de polvo negro que M&D montó en 9,5 × 20 pulgadas en la parte delantera y 12 × 20 pulgadas en el eje trasero. Las pinzas de freno pintadas de rojo del sistema de frenos AMG se pueden ver a través de los radios. Los neumáticos 255/30 y 305/25 proporcionan el agarre necesario y, gracias al juego de resortes deportivos H&R, se asientan perfectamente en el paso de rueda. Si obtenemos más información, por ejemplo, sobre un posible aumento en el rendimiento o un sistema de escape deportivo, por supuesto, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.
(Foto / s: Diseño de coche exclusivo de M&D)
Estos son los cambios en el Mercedes AMG GT S:
- PD800 (PD800WB) kit aerodinámico (marco para parachoques delantero, espada de spoiler delantero, ensanchamiento delantero, par de faldones laterales, marco para parachoques trasero, difusor trasero, ensanchamiento trasero, par de guardabarros delanteros, capó con entrada de aire - AUR84SWBPD800)
- Llantas de aleación PD3FORGED en pulgadas 21 estimadas
- Bajada (resortes helicoidales H&R)
- Lámina metálica de hierba de limón alrededor
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de M&D Exclusive Cardesign, el siguiente es un pequeño extracto:
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