tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 08:39 am
Hoy, AMG es una parte integral del Grupo Daimler, pero no siempre fue así. No fue hasta 2005 que Mercedes-Benz se hizo cargo por completo del sintonizador interno, fundado por Hans-Werner Aufrecht y Erhard Melcher. Pero incluso antes de la plena integración en el grupo, por supuesto ya había varios AMGmodelos, y uno de ellos es este AMG Clase S '89, que apareció recientemente en RM Sotheby's fue subastado en Miami. Nos gustaría presentarles el modelo.
¡El vehículo fue encargado y completado por la base japonesa AMG!
Este 560 SEL 6.0 AMG, que fue creado en una edición limitada, tiene una Bodykit con faldón delantero, así como faldones laterales, faldón trasero y alerón trasero. El automóvil también tiene llantas AMG Aero III de tres partes en formato de 17 pulgadas, que cuentan con estrellas en antracita y camas pulidas. Sobre estos se montaron neumáticos de la marca Continental, los cuales escuchan la designación de modelo ContiSportContact 2 y tienen el formato 245/45R17. Para llegar a una parada segura en todas las situaciones a pesar de un aumento masivo del rendimiento, el sistema de frenado del W126 modificado. ¡Además, el chasis tiene amortiguación electrónica!
¡El lujo puro reina en el interior!
Además de un interior de cuero negro y varios elementos de madera, típicos de la época, el 560 SEL El 6.0 AMG también tiene mesas de madera plegables en los respaldos de los asientos delanteros, que recuerdan a la clase ejecutiva de un avión. Para enfatizar la deportividad, por supuesto, no deben faltar los accesorios AMG con esferas blancas para el velocímetro y el cuentarrevoluciones, ni tampoco un volante deportivo AMG. Una radio Sony DIN con función MP3 y otras funciones garantiza el mejor entretenimiento.
¡6 litros de cilindrada proporcionan una potencia poderosa!
El motor de gasolina M117 V8 se perforó a 6 litros y recibió una culata de cuatro válvulas, cuatro árboles de levas, una admisión optimizada y un sistema de escape AMG. Como resultado, la unidad, que originalmente tenía una cilindrada de 5,6 litros, genera la friolera de 385 CV y un par motor de 566 Newton metro. A pesar de la anticuada transmisión automática de cuatro velocidades, que es responsable de la transmisión de potencia, el automóvil deportivo logra la friolera de 300 kilómetros por hora en hilo fino. Solo se accionan las ruedas traseras, porque la tracción en las cuatro ruedas aún no estaba prevista para las limusinas Mercedes en ese momento.
Nuestra conclusión:
- Un clásico sensacional que pertenece a las manos de los amantes de los coleccionistas. Veremos cuáles serán las ganancias de este vehículo cuando se subaste en Miami en nombre de RM Sotheby's. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Luego se afina el siguiente extracto Jóvenes y veteranos definitivamente el lugar correcto para navegar.
otras publicaciones relacionadas
¡Mercedes-AMG Clase S de 1989 será subastado en nombre de RM Sotheby's!
Crédito de la foto: RM Sotheby's
