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Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 08:39 am
La selección de SUV y vehículos todoterreno es actualmente muy confusa. Cada vez son más los modelos que se lanzan al mercado y casi todos los fabricantes confían en los todoterreno de piernas altas, porque la tendencia a sentarse alto al conducir continúa sin cesar. Las marcas de SUV especiales como Jeep, Land Rover o Haval tienen una gama de modelos tan amplia y centrada exclusivamente en todoterrenos que puedes perder la noción de qué modelo es mejor para ti. No siempre fue así, porque en la posguerra solo había unos pocos vehículos todoterreno y el término SUV estaba lejos de nacer.
¡Patina busca fanáticos de los clásicos!
Hoy nos gustaría presentarles un Willys Jeep Station Wagon de 1963 que se subastará en Mecum en Glendale, Arizona, a fines de marzo. El vehículo ha recorrido solo 1.200 millas (aprox. 1.931 km) desde su restauración completa devolver. lamentablemente no sabemos cual Restomod-Forjó el coche en forma. la gran escala Pátina, combinado con la pintura azul claro, asegura miradas atónitas. Junto con las llantas de acero comparativamente pequeñas, la enorme distancia al suelo y la forma angular, el vehículo es inmediatamente reconocible como un caballo de batalla y se destaca agradablemente de los autos de alto brillo de la escena restomod.
¡Interior de cuero!
Es difícil de creer, pero los asientos rústicos y los paneles de las puertas del todoterreno rústico estaban cubiertos con cuero marrón claro. También hay una consola central azul e instrumentos de Speedhut. Esto mejora significativamente la comodidad del caballo de batalla. Desafortunadamente, no sabemos qué características modernas aún tiene el automóvil.
Inyección de combustible y bomba de combustible FAST, encendido HEI, sistema HVAC de Cold Masters Inc., arnés de cableado A Team, suspensión Willys Kaiser, sistema de frenos de disco, faros modernos, ruedas de acero con tapacubos y anillos embellecedores
Un motor AMC 304 de 304 pulgadas cúbicas. hace su trabajo!
El diseño básico del motor 304 CI V8 es tan antiguo como el auto mismo, pero originalmente pertenecía a un muscle car AMC. En el motor había un inyección instalado, que reemplaza el carburador estándar. También hay una transmisión manual TH400 en el clásico, que también ha sido revisada. Desafortunadamente, no sabemos exactamente cuánta potencia genera el motor, pero la unidad tiene al menos 210 HP como estándar y se le acopló un sistema de escape deportivo especialmente diseñado.
Nuestra conclusión:
- Un gran proyecto que representa con dignidad el aspecto moderno de la pátina. Tenemos muchos elogios para el equipo de tuning. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: mecum
