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Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 09:25 am
Hoy en día, muchos fanáticos de los automóviles dan por sentado que identifican a AMG como una submarca de Mercedes-Benz, que representa automóviles deportivos, de alta potencia y lujosos. Muchos no saben que AMG se estableció originalmente como una empresa independiente sintonizador mercedes fue fundada y no se integró en el Grupo Daimler hasta mediados de la década de 90. Incluso antes de la adquisición por parte de Mercedes-Benz, los vehículos de la empresa de tuning tenían demanda y tenían una imagen premium, ya que todos los componentes se fabricaban con alta calidad OEM y ya había grandes mejoras de rendimiento disponibles en ese momento.
Silver Arrow con estatus de culto
Hoy os presentamos un vehículo de la era de sintonización por AMG, en el que la empresa aún no pertenecía al grupo Daimler. El Benz se está subastando actualmente en The MB Market y la oferta máxima actual es de $130.000. El Benz 91SEL 560 AMG de 6.0, originalmente entregado en Japón pero aún con volante a la izquierda, estuvo una vez en Negro Efecto Perla pintado. Posteriormente, el actual propietario, que trasladó el vehículo de Japón a EE. UU. en 2018, optó por uno completo Repintado en plata astral. Esto creó un maravilloso contraste con el negro. Cuero en el interior.
Sin embargo, el color no es lo más destacado del coche, ya que es un Kit de carrocería AMG con parachoques en el color de la carrocería, grasa faldones laterales y uno llamativo alerón trasero posee Además, en tres partes Llantas AMG Aero III equipado por OZ Racing y encontró un doble flujo sistema de escape deportivo el camino al buque insignia con la estrella. Por lo tanto, este automóvil se diferencia del W126 convencional de esta época, en el que Mercedes todavía atendía principalmente a una clientela conservadora y las estrellas modificadas eran una rareza.
¡Interior con el lujo contemporáneo de los 90!
Después de abrir las puertas, queda claro que el automóvil definitivamente no era tacaño con el equipo de confort. Junto a calentable Sillones de cuero delante y detrás, uno ajustable eléctricamente asiento del conductor con función de memoria y un clima, también hay una eléctrica techo solar e incluso uno Control de crucero. Además, esta Clase S tiene mesas de madera, que normalmente solo se conoce en los compartimentos de primera clase de los trenes de alta velocidad o en la clase ejecutiva de los aviones. Hace más de 30 años, estas eran características de alta gama de la construcción de automóviles, todas las cuales están contenidas en el Mercedes.
contemporáneo mota en el salpicadero y en la consola central atestiguan el gusto de los solventes compradores de coches que encargaban en su momento una auténtica berlina de lujo. esos son extraordinarios Volante deportivo Momo y la Tacómetro, que alcanza hasta 300 km/h. Finalmente, uno engendra placa metalica de AMG por la autenticidad de la afinación, y les indica a todos que no se trata de un W126 estándar.
6 litros de cilindrada para un aleluya
Debajo del capó se realiza un poderoso Motor de gasolina V6 de 12 litros de aspiración natural con tecnología de cuatro válvulas. La actuación será sobre 380 CV y 550 Newton metros de par máximo estimado. La potencia se transmite a través de un Automático de cuatro etapas en las ruedas traseras. También una Torsen diferencial de deslizamiento limitado está a bordo. Fue reequipado por AMG. Desafortunadamente, no sabemos nada sobre el rendimiento de conducción, pero debería ser suficiente para poder conducir con seguridad en la Autobahn en Alemania. Conclusión: Una estrella brillante en el firmamento tuning, que fue modificada con mucho amor y pasión y, desde nuestro punto de vista, se ha convertido en un absoluto clásico de culto.
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Crédito de la foto: Mercado MB
