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Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:16 am
¿Sabías que la nota "E60" no es solo de AMG fue utilizado en W124? También sintonizadores RENNtech usó esta abreviatura. Los especialistas de Mercedes tomaron la Clase E basada en el 90 E en los años 500 y la sometieron a una mejora de rendimiento decente. Y el resultado fue incluso más fuerte que el AMG E60. E incluso después del cambio de nombre de Mercedes de "500 E" a "E 500" (mediados de 1993), estaba el M119 E50 V8 de cinco litros con 326 CV (FL 320 CV) con la inyección de potencia de RENNtech. El sintonizador aumentó el volumen a 6,0 litros completos y, en combinación con una gran caja de aire de carbono, un sistema de escape deportivo y algunas otras ventajas, el motor entregó unos impresionantes 400 hp. La galeria (en la parte inferior) y los videos muestran un RENNtech E60 que incluso se ha bajado y recibido un hermoso juego de ruedas monobloque AMG multiparte y pulido en pulgadas 17.
llantas de aleación AMG recién preparadas
Además, muchos otros detalles, como una transmisión SL 500 reforzada (instalado de fábrica, pero revisado por RENNtech), un diferencial de bloqueo en el eje trasero o el sistema ASR desactivado (control de tracción) para el rendimiento perfecto del sedán. En contraste, el interior es casi estándar. Había un interior de cuero negro, asientos eléctricos y térmicos de Mercedes, un teléfono para el automóvil, un techo solar, un control de clima automático y llantas de pulgadas 16 que ya no están instaladas aquí. El raro Mercedes 500 E (W124) de RENNtech en azul-negro (Black Pearl metalizado - código de color 199) actualmente está a la venta en los Estados Unidos. Por cierto, las fotos son de Traer un trailer.
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1992 Mercedes Benz E60 de Renntech (W124)
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