domingo 28 abril 2024
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No hay duda de tamaño: resortes deportivos H&R para el Mercedes-Benz GLA

Tiempo de leer 3 Min.

No hay duda de tamaño: resortes deportivos H&R para el Mercedes-Benz GLA

Los todoterrenos están de moda. Por lo tanto, Mercedes tiene varios modelos en diferentes formatos. Con el GLA, la empresa con sede en Stuttgart ha adaptado mucho espíritu de la época a la nueva edición de su exitosa clase de nivel de entrada. Para hacer justicia al deporte de los vehículos utilitarios, los técnicos de H&R definitivamente recomiendan instalar sus resortes de descenso recientemente desarrollados. Meticulosamente adaptado a los amortiguadores de la serie Mercedes, la reducción del centro de gravedad del vehículo no solo permite velocidades de giro significativamente más altas, sino que también reduce notablemente el balanceo de la carrocería.

también disponibles separadores de rueda Trak +

No hay duda de tamaño: resortes deportivos H&R para el Mercedes-Benz GLA

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Sin embargo, el confort de conducción sigue estando al nivel típico de Benz, y la carga útil permanece completamente intacta. El GLA se vuelve aún más deportivo cuando se instalan espaciadores de rueda H&R hechos de aluminio de alta resistencia. Permiten alinear ruedas estándar y retrofit con precisión milimétrica en los bordes del guardabarros y garantizan la distancia entre ejes perfecta. Todos los productos H&R son "Made in Germany" y siempre cuentan con los certificados de piezas necesarios. Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

No hay duda de tamaño: resortes deportivos H&R para el Mercedes-Benz GLA

Componentes de suspensión H&R para el Mercedes-Benz GLA 35 / 45 / 45 S AMG

  • Tipo F2B, 4Matic y 4Matic+, 4WD, a partir del año de construcción 2020
  • bajando los resortes
    - Número de artículo: 28578-1
    - Descenso: VA 20 mm / RA aproximadamente 15 mm
    – Precio (PVP): 460,26 € IVA 19% incluido.
  • Separadores de rueda Trak +
    - anodizado plateado o negro
    - Ensanchamiento: desde 6 mm (por eje)
    – Precio (PVP): desde 71,96€ IVA 19% incluido.

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Crédito de la foto: HORA
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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