tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 12 de septiembre de 2017 a las 11:26 am
Es la hora! Después del primero Piezas aerodinámicas para la nueva Clase E Tuner Brabus ahora también tiene una actualización de rendimiento exclusiva para el buque insignia E63 AMG. Aparte de esto 679PS y 1.000NM La copia aún no era conocida por nosotros, pero los 63 modificados, pero eso cambia ahora. 515 kW / 700 PS y 950 Nm torque son los puntos de referencia impresionantes para la versión V8 Biturbo de la Clase E. Además, también está el conocido kit aerodinámico de carbono, elegantes ruedas forjadas 21 y un interior exclusivo. Pero comencemos con el poder extra. El sedán y el modelo T funcionan con BRABUS PowerXtra B40 - Ajuste del motor 700 (Tecnología plug-and-play) persuadió al nuevo rendimiento máximo. El 4.0 litro sobrealimentado V8 ofrece ahora más potencia 64,7 kW / 88 caballos de fuerza y el par aumenta de 100 NM a 950 NM.
En otras palabras, en lugar de los 450 kW / 612 CV estándar, un considerable 515 kW / 700 CV a solo 6.100 rpm está furioso en el Stuttgart. El resultado es una aceleración de 3,2 segundos desde parado hasta 100 km / hy esto se implementa junto con la transmisión deportiva estándar de nueve velocidades. El modelo T solo necesita una décima de segundo más para esta disciplina. En lo que respecta a la velocidad máxima, ambos vuelven a estar de acuerdo, que son 300 km / h sellados electrónicamente. Pero Brabus ya está trabajando en una unidad BRABUS Vmax que aumentará la velocidad máxima a más de 300 km / h. Y la potencia extra también debe ser audible. Hay un sistema de escape deportivo BRABUS opcional que es adecuado para todas las variantes del E 63.
El sistema está hecho completamente de acero inoxidable y reduce significativamente la contrapresión de escape. Además, tiene una función de aleta de escape para la gestión del sonido controlada electrónicamente. Esto permite al conductor elegir entre el modo suave de "regreso a casa" y la posición abierta de las aletas de escape, cómodamente desde el interior, por supuesto. Visualmente, el BRABUS 700 se distingue gracias a los componentes opcionales de la carrocería hechos de carbono extremadamente ligero y de alta resistencia. La superficie de los componentes está disponible con revestimiento de alto brillo o mate. El kit incluye un borde de spoiler delantero que se instala en la parte inferior del parachoques de la serie E 63. Reduce la elevación aerodinámica en el eje delantero y, por lo tanto, no solo tiene ventajas visuales. También hay cubiertas BRABUS para las entradas de aire a izquierda y derecha en el parachoques.
En la parte trasera hay un alerón trasero y un difusor deportivo para el faldón. Encierra perfectamente los embellecedores del tubo de escape de diseño de doble flujo del sistema de escape deportivo. Y como ya se mencionó, hay llantas de aluminio exclusivas para todos los modelos E 63. Hay disponibles un máximo de 21 pulgadas que, por supuesto, están probados por TÜV. La variante más exclusiva es el juego de ruedas BRABUS monobock "PLATINUM EDITION" que está disponible en diferentes diseños (BRABUS Monoblock F, R o Y "Platinum Edition"). En los E63, se instalan en una combinación de 9Jx21 en la parte delantera y 10.5Jx21 en la parte trasera. Las nuevas llantas están equipadas con neumáticos de Continental, Pirelli o YOKOHAMA y las dimensiones exactas de los neumáticos de alto rendimiento son 265/30 ZR 21 en la parte delantera y 305/25 ZR 21 en la parte trasera. Para que el nuevo juego de ruedas se asiente de manera óptima en el paso de rueda y el manejo sea aún más ágil, hay un módulo de suspensión BRABUS que baja la E 63 en aproximadamente 20 milímetros.
La individualidad no se detiene en el exterior, sino que continúa en el diseño interior casi sin límites. Se encuentran disponibles accesorios interiores exclusivos de cuero fino BRABUS hechos de la mejor piel y Alcantara, que son fabricados por la talabartería interna. Prácticamente no hay límites para los colores y lo mismo se aplica a los diseños de tapicería. El vehículo de exhibición, que se exhibirá en el IAA, tiene un interior de cuero completo BiColor en negro y rojo que, como es típico de Brabus, demuestra una gran atención al detalle. Acolchado de los asientos con precisión milimétrica, una capa adicional de cuero en rojo, interruptores basculantes de aluminio de diseño ergonómico, pedales de aluminio y pasadores de bloqueo de las puertas son solo algunos de los detalles. En cuanto al status quo de hoy, si recibimos nuevos detalles sobre los cambios, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotografías.
(Foto / s: Brabus)
Estos son los cambios en detalle:
- Aumento del rendimiento a 515 kW / 700 PS y 950 Nm de par (+64,7 kW / 88 PS utilizando la unidad de control adicional BRABUS PowerXtra B40 - 700, serie: 450 kW / 612 PS)
- Kit aerodinámico de carbono opcionalmente con revestimiento de alto brillo o mate (borde del alerón delantero, cubiertas para las entradas de aire a la izquierda y derecha, alerón trasero, inserto de difusor)
- llantas forjadas
- interior exclusivo
- 3,2 segundos en Tempo 100 (Modelo T + Sec. 0,1)
- Velocidad máxima actualmente 300 km / h (unidad BRABUS Vmax en funcionamiento)
- Sistema de escape deportivo BRABUS de acero inoxidable con aletas de escape y control de sonido controlado electrónicamente (modo de inicio o posición abierta de las aletas de escape)
- Ruedas BRABUS de hasta 21 pulgadas de diámetro (probadas por TÜV, por ejemplo, ruedas forjadas Monobock "PLATINUM EDITION" en tres diseños "Monoblock F, R o Y Platinum Edition", 9Jx21 y 10.5Jx21, neumáticos Continental, Pirelli o YOKOHAMA en 265/30 ZR 21 delante y 305/25 ZR 21 trasero)
- Módulo de suspensión BRABUS para bajar en aproximadamente 20 milímetros
- Interior BRABUS (accesorios interiores de cuero fino hechos de cuero y Alcantara, gran selección de colores y diseños de tapizados, levas de cambio de aluminio, pedales, pasadores de bloqueo de puertas, inserciones de carbono con una superficie sellada de alto brillo, umbrales de las puertas de acero inoxidable con el logotipo BRABUS iluminado, etc.)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Brabus tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:
|
Hecho - Brabus Rocket 900 Mercedes S65 convertible
|
Limitado - 150 x Smart Brabus "15th anniversary edition"
|
Brabus - 400PS y 500NM también en el lavado de cara Mercedes A45 AMG  |
Lobo con piel de oveja
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
