domingo 28 abril 2024
Menú

Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon Olsson

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 17 de diciembre de 2021 a las 02:29 am

Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon Olsson

¡Ahora ha terminado! Te acuerdas? Solo un mes después de la fuerte potencia 780 de Jon Olsson Mercedes-Benz G500 4 × 4² usted presentó en uno Video visto que la "G" limitada fue despojada radicalmente de su techo. Eso fue hace casi nueve meses y ya habíamos cancelado un poco el proyecto. ¡Pero ahora Olsson regresa con una explosión! El Mercedes-Benz G500 4 × 4² Cabriolet es ahora una realidad y aparentemente está terminado. "Lord Hans the G" es, por lo tanto, un G800 500 × 4² único de 4 CV que incluso tiene uno picado El parabrisas tiene y, por lo tanto, probablemente el Beach Cruiser más loco de todos.

⚠ él representa 699.000 euros en venta ➡ clic

Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon Olsson

Después de que Olsson preparó la Clase G para varias excursiones a la naturaleza, eso es todo. rápido ahora todo es abiertamente posible y hace que el G500 sea uno de los proyectos más locos y, de alguna manera, más inútiles basados ​​en un automóvil de 250.000 euros que jamás hayamos visto. Básicamente, nada más ha cambiado en términos de apariencia exterior que en noviembre del año pasado. Todavía quedan los faros adicionales, el frustrar y las zapatillas enormes del hermano grande 6 × 6 en el G y solo ha desaparecido el portaequipajes (+ neumáticos de repuesto, etc.), incluido el techo y los pilares B y C.

Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon OlssonEl parabrisas se ha acortado en aproximadamente 1/3 y tanto el marco del revestimiento del parabrisas como el revestimiento del maletero y las 4 puertas ahora están hechos de teca fina. Nace el crucero de playa definitivo. Esto también significa que ahora puede disfrutar del motor V8 sin adornos acústicos. Como es bien sabido, el motor tiene un nuevo turbocompresor, un sistema de refrigeración modificado y un potente sistema de escape deportivo Akrapovic y envía unos impresionantes 800 CV a las cuatro ruedas. Y por último, pero no menos importante, por supuesto, la envoltura completa de camuflaje adecuada (Diseño de camuflaje urbano) ya que de alguna manera se ha convertido en obligatorio en los proyectos de Olsson.

G normal vs. Olsson G-Cabriolet

Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon Olsson

Por cierto, la entrada reubicada hacia arriba ya no está disponible porque, debido al techo que falta, una prueba de manejo salvaje en el agua, como para la presentación en ese momento, debería ser bastante difícil. En general, el agua es una muy mala idea porque Olsson ni siquiera tiene una gorra de tela para “Lord Hans”. Si recibimos más detalles sobre los cambios que no hemos mencionado en breve, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos y videos.

(Foto / s y video: Jon Olsson)

Estos son los cambios en el Mercedes G500 4 × 4²:

  • Base: Mercedes-Benz G500 4 × 4² con biturbo V8 y ejes porta
  • Tuning en cooperación con Absolute Motors (2988CL Ridderkerk)
  • faros delanteros adicionales
  • Sirenas, luces e intercomunicador.
  • cabrestante masivo
  • Neumáticos y llantas del Mercedes 6 × 6
  • Aumento del rendimiento del motor V8 de 422 PS y 610 Nm a 780 PS (nuevo turbocompresor, sistema de refrigeración modificado, etc.)
  • Sistema de escape deportivo Akrapovic
  • camuflaje frustrar todo
  • faros disfrazados
  • Rejilla en el capó

Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon Olsson

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Jon Olsson tenemos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

Único AUDI R8 con 800PS por Jon Olsson

Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon Olsson

Hecho - Jon Olsson Lamborghini Huracan con caja de techo de carbono

Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon Olsson

El Abt Audi RS6 + más descarado que jamás hayamos construido

Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon Olsson

Lamborghini Murcielago con púas de Jon Olsson

Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon Olsson

Hardcore! Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant está listo

Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon Olsson

George the Rolls - 810 PS Rolls-Royce Wraith por Jon Olsson

Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon Olsson

Único: Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet

Actualizar

Noticias de 16.08.2018

¡Típico de Jon Olsson! El Mercedes G 500 4 × 4² en estilo beach cruiser debería volver a funcionar. El vehículo está actualmente a la venta en el concesionario de automóviles español “Cohen and Cunild” por la locura de 699.000 € y dado que el anuncio no está disponible actualmente, suponemos que incluso puede haber desaparecido. Así que como con el Abad Audi RS 6 "Phoenix"su Lamborghini Huracán o el loco Rolls-Royce Wraith "George los rollos“Sucedió bastante rápido con el convertible G500 4 × 4².
Hecho: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet de Jon Olsson
Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert