lunes 22 abril 2024
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Locura: 2020 Mercedes-Maybach GLS 600 con 558 PS

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Locura: 2020 Mercedes-Maybach GLS 600 con 558 PS

El Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC representa un nuevo tipo de lujo en el segmento SUV. Extiende la oferta de la marca Mercedes-Maybach combinando la forma del cuerpo y la base técnica del GLS con el lujo de un sedán de alta gama. Su interior generoso, equipado con materiales exquisitos y un aislamiento acústico muy eficaz, crea una atmósfera elegante y agradable para sentirse como un capullo. En la posición de asiento cómodamente elevada, los pasajeros pueden decidir cuánto quieren percibir del entorno gracias a las persianas accionadas eléctricamente en las ventanas laterales traseras. La suspensión neumática estándar AIRMATIC o la suspensión opcional completamente activa con E-ACTIVE BODY CONTROL mantienen efectivamente el tráfico rodado lejos de ellos. Por primera vez hay un programa de conducción propio de Maybach para una mayor comodidad de conducción en la parte trasera. La entrada y la salida también son extremadamente cómodas: cuando las puertas se abren, el automóvil baja ligeramente, y en el lado de entrada y salida se balancea rápida y silenciosamente un estribo iluminado. Las huellas están hechas de aluminio anodizado. El motor V8 con cuatro litros de cilindrada y 410 kW (558 PS) y 730 Nm torque es una variante del motor desarrollada exclusivamente para Maybach y mueve el automóvil de manera discreta y potente. El motor se combina con el 48-Volt-System EQ Boost. El Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC se lanzará en la segunda mitad del año 2020.

visible: los puntales de cromo en la parrilla del radiador

Locura: 2020 Mercedes-Maybach GLS 600 con 558 PS

La clásica estrella de Mercedes-Benz se sienta entronizada en el capó, mientras que los finos puntales verticales de cromo de la parrilla Maybach parecen rayas. Los acentos cromados efectivos alrededor de las ventanas laterales y los insertos cromados en las faldas laterales hacen que el perfil se vea elegante y con clase. Las ruedas en pulgadas 22 o 23 fueron diseñadas exclusivamente para este modelo, la versión en pulgadas 23 cita el motivo a rayas. Las molduras del tubo de escape con un pequeño travesaño enfatizan la identidad de Mercedes-Maybach. Lo mismo se aplica al emblema de la marca, que se colocó en diferentes lugares como el pilar D. Como característica específica de Maybach, un acabado de dos colores está disponible en ocho combinaciones de colores diferentes y elegantes. Un punto de atracción de los Mercedes-Maybach GLS son los estribos extensibles eléctricamente. Hacen que entrar y salir de la posición alta del asiento sea cómodo y seguro. Con bandas de rodadura de aluminio anodizado, atravesadas por rejillas de goma negra, iluminadas en la oscuridad y particularmente anchas en el área de las puertas traseras, aseguran una puesta en escena especial. Cuando se retrae, los estribos se esconden en los paneles del alféizar. Si se abre una puerta trasera, el estribo del lado respectivo se balancea automáticamente hacia afuera en aproximadamente un segundo. Este preajuste se puede cambiar mediante un menú especial en el sistema de información y entretenimiento MBUX. A favor del espacio disponible en la parte trasera, el Mercedes-Maybach GLS está disponible exclusivamente con dos filas de asientos.

El equipamiento: asientos de lujo, cuero y reclinables.

Locura: 2020 Mercedes-Maybach GLS 600 con 558 PS

Las características del Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC ya son extremadamente lujosas de serie. Los dos asientos exteriores traseros se pueden transformar eléctricamente en retiro. La tapicería y el panel de instrumentos están cubiertos de serie con cuero de napa fina, a pedido hay una serie de cojines adicionales e incluso más tapicería de cuero en el acabado interior. Debe solicitarse un techo corredizo panorámico con apertura eléctrica con persiana veneciana opaca, además de asientos de masaje con aire acondicionado. Por ejemplo, la consola central firme, que convierte el automóvil en un espacioso vehículo de cuatro plazas, en cuya parte trasera puede trabajar y relajarse, puede solicitarse como pedido especial. Para esta consola hay mesas plegables extensibles bajo pedido, pero también una nevera con espacio para botellas de champán. La gama de accesorios disponibles para esto son cálices plateados a juego. Para el aroma activo como parte del paquete opcional AIR-BALANCE, se compuso un aroma especial para el Mercedes-Maybach GLS: la flor blanca de osmanthus, floral y ligera, se completa con una nota de cuero suave y té especiado.

muchos componentes del SUV técnicamente relacionado

Desde la transmisión de potencia a través del chasis hasta la tecnología de los faros, los sistemas técnicos del Mercedes-Maybach GLS son al menos tan cómodos como el SUV Mercedes-Benz más relacionado técnicamente. Construir sobre esta base a menudo se ofrece una ventaja que es típica de Maybach. Por lo tanto, el aislamiento acústico se ha elevado a un nivel aún más alto, ya que detrás de los asientos traseros una partición rígida y un estante fijo para paquetes separan el interior del maletero. Una unidad de aire acondicionado separada para los asientos traseros es estándar y tiene salidas y calentadores adicionales, con los cuales el control de temperatura tiene éxito aún más rápido y sin corrientes de aire. Para la suspensión y el tren motriz hay un programa de conducción separado Maybach; Sus actitudes ofrecen especialmente a los pasajeros traseros el mayor confort de conducción. Con la tableta trasera estándar MBUX en la consola central o el reposabrazos central entre los asientos traseros, las amplias funciones de comodidad y entretenimiento también se pueden operar intuitivamente desde los asientos traseros. La integración de terminales digitales de pasajeros en el vehículo incluye todos los estándares actuales. Si recibimos más información pronto, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es simplemente nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Mercedes-Benz)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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