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Bien! Mercedes S500 y Porsche Panamera en Value 1 Alus

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 24 de febrero de 2020 a las 02:09 am

Bien! Mercedes S500 y Porsche Panamera en Value 1 Alus

¿Todavía puede recordar nuestro informe sobre la rueda forjada PROTECTOR VALUE 1 de FelgenCenter Mainz recuerde? Tenemos este junio informó sobre el Alurad patentadoque viene con un sistema de protección especial y es realmente llamativo. Y es precisamente esta llanta la que nos gustaría mostraros en un Mercedes-Benz S500 Cabrio (A217) y en un Porsche Panamera GT. La novedad también está disponible para todos los grandes sedán y SUV. El sistema patentado supone una revolución en el mercado de las llantas y evita molestas reparaciones en las llantas.

Mercedes S500 y Porsche Panamera

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Si tuvo un contacto no deseado con el borde de la acera con la rueda forjada, el segmento protector roto simplemente puede reemplazarse. Para hacer esto, afloje los 4 tornillos del segmento y reemplácelos con un nuevo segmento. Ni siquiera tiene que quitar la rueda del vehículo o incluso desmontar el neumático. Los segmentos incluso se pueden pedir en diferentes colores y, si se desea, en apariencia de carbono. El Mercedes S500 Cabrio tiene la llanta forjada PROTECTOR VALUE 1 en el formato de 9,5 pulgadas en el eje delantero y 11 x 22 pulgadas en el trasero y también ha sido rebajada en 30 mm. El juego de ruedas del Stuttgart está equipado con neumáticos en formato 265/30 R22 y 295/25 R22.

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Y las dimensiones son casi idénticas en el Panamera GT, que solo tiene neumáticos ligeramente más anchos. Aquí instala 275/30/22 y 305/25/22 y también proporciona un aspecto deportivo agresivo bajándolos 30 mm. Por cierto, ambos vehículos llevan los protectores en una versión cromada en combinación con una estrella de llanta negra. Un sistema de colores también sería interesante tanto en el S500 como en el Panamera, como pensamos. Si recibimos imágenes de otros vehículos con la rueda forjada PROTECTOR VALUE 1 de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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(Foto / s: Felgencenter Mainz)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. Ese es el martillo absoluto

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