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H & R Sport Springs para el nuevo Mercedes Clase A (W177)

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:53 am

H & R Sport Springs para el nuevo Mercedes Clase A (W177)

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Con la aparición de la nueva Clase A de Mercedes Benz, los profesionales de la suspensión de H&R también se han intensificado y ya están ofreciendo muelles deportivos para varios modelos de carreras compactas de Stuttgart. El resultado no solo es convincente en términos de dinámica de conducción, ya que el aspecto más deportivo logrado de esta manera se adapta perfectamente a la Clase A. Los resortes deportivos H&R se adaptan con precisión a la interacción con los amortiguadores estándar de Mercedes y cambian el centro de gravedad de la carrocería en comparación con la serie en alrededor de 25 milímetros en la parte delantera o 20 milímetros en el eje trasero.

H & R Sport Springs para el nuevo Mercedes Clase A (W177)

Las características típicas del resorte H&R, así como el centro de gravedad más bajo, aseguran una ventaja notable en la diversión de conducir, sin tener que renunciar al confort de conducción a larga distancia. La nueva Clase A es aún más individual con los espaciadores de rueda “Trak +”, con los que las ruedas de serie y de adaptación se pueden alinear con precisión milimétrica en los bordes del guardabarros. Todos los productos H&R son 100% Made in Germany y siempre cuentan con los certificados de piezas necesarios.

(Foto / s: HORA)

Resortes deportivos H&R para el Mercedes-Benz Clase A:

  • Modelo de ejemplo: A250, 2WD, tipo 177, motor de gasolina 2.0l (165 kW)
    Año de construcción 05 / 2018
    - solo para vehículos con suspensión de confort y descenso de fábrica
    - solo para vehículos con ejes traseros multibrazo, no para amortiguación adaptativa
    Artículo no. 28684 1-
    - Descenso: VA aprox.25 mm / HA aprox.20 mm
    - Precio (PVP) 272,51 euros incluido 19% IVA.
  • Separadores de rueda Trak +
    - De 6 mm a 40 mm / por eje
    - Precio (PVP) desde 44,00 euros incluido 19% IVA.

H & R Sport Springs para el nuevo Mercedes Clase A (W177)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. En las fotos sale un A con acabado amg, para ese no teneis muelles? El mio lleva paquete amg que va un poco mas bajo que de serie y multibrazo, teneis muelles para mi modelo ??

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