Actualizado recientemente el 8 de octubre de 2019 a las 07:03 am
¿Tu pasatiempo o trabajo es cazar? Entonces tiene Automóviles Gruma de Chub probablemente lo ideal para ti. El "Gruma Hunter" basado en el Mercedes-Benz X-Class (W470) es un vehículo cuyas modificaciones están destinadas específicamente a los cazadores. El primer prototipo se completó en enero y, hasta donde sabemos, las primeras entregas se realizaron en febrero. Inmediatamente puede ver el elevador (4 cm) y los neumáticos especiales todoterreno. Las robustas zapatillas todoterreno vienen con un juego de ruedas de color negro mate y, así, el barro, el barro o la nieve profundos ya no deberían ser un problema. Si el cazador se atasca, se garantiza que el cabrestante de cable frontal incorporado con una fuerza de tracción de más de 4 toneladas lo ayudará a salir del lío. Los bajos están protegidos por una protección contra empotramiento de aluminio de 6 mm de espesor.
E inconfundible, por supuesto, el nuevo vestido de pintura. Esta es una foliación extra gruesa en el típico verde cazador que no solo se ve bien sino que también protege la pintura original. La gran área de carga de la Clase X ha sido rociada con un revestimiento de goma 3 mm de espesor que no solo es antideslizante sino que también está destinado a proteger contra daños. Y un truco realmente genial y especialmente importante es un compartimento de armas adicional que no solo es resistente al agua sino también con cerradura. Por cierto, no se puede ver desde el exterior. Y otro aspecto destacado es que la construcción de la plataforma de una combinación de caja de almacenamiento y caja de perro se debe a que un cazador sin perro no es un cazador real como lo encontramos.
Además, hay otro cabrestante de cable para tirar del juego muerto sobre la rampa con la bañera del juego hacia el área de carga. La pieza también es muy práctica para el perro porque el perro puede llegar a su caja más fácilmente a través de la superficie para caminar integrada. El Hunter también tiene una plataforma de techo con rieles de amarre integrados que pueden transportar 200 kg. Por cierto, la empresa de Döbeln también ha convertido vehículos para la Vito o la Clase G en su repertorio. Si obtenemos aún más detalles sobre los cambios, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
https://youtu.be/4qm3x-BmXDo
(Foto / s: Automóviles Gruma)
Estos son los cambios en el Mercedes Clase X (W470):
- juego de ruedas de aluminio offroad negro con neumáticos gruesos offroad
- velocímetro especial / ajuste
- Kit de suspensión 4 cm para el chasis
- Recubrimiento del área de carga 3 mm (rociado)
- Lámina completa en verde mate (alternativamente patrón de camuflaje)
- Cabrestante delantero y trasero
- Caja para perros y caja de almacenamiento en el área de carga
- bolsillo y soporte impermeables (con cerradura)
- Plataforma de techo con una carga útil de 200kg
- Protección contra empotramiento de aluminio 6mm
- Tobogán salvaje con escalera
- Botón Hunter para apagar la iluminación.
Opcional:
- Barra delantera - barra de protección personal
- Barra lateral - estribos
- Barra de deportes - barra antivuelco
- Faros PIAA
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y la Clase X se ha ajustado más a menudo de lo que piensas, siguiendo un pequeño extracto:
Mercedes X-Class Exy Urban - kit de fuselaje ancho por Pickup-Design |
Fierce - Widebody Mercedes X-Class del sintonizador delta4x4 |
Sinnfrei pero genial - Mercedes X-Class Widebody de PRIOR-DESIGN |
Mercedes X-Class (W470) como Gruma Hunter
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.
Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.