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684 caballos de fuerza sobrealimentados y fuselaje ancho - ¡Ford F-150 con especificaciones militares!

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 24 de mayo de 2021 a las 08:35 am

684 caballos de fuerza sobrealimentados y fuselaje ancho - ¡Ford F-150 con especificaciones militares!

Después de que el equipo de Mil-Spec Automotive nos ha presentado regularmente con los más variados de sus Restomod Hummer H1 presentó sorprendentemente una novedad en abril de este año camioneta Ford F-150 sintonizada del equipo de Birmingham (USA) en el escenario. Y eso se demostró con un extenso paquete aerodinámico, muchos cambios en el chasis y un aumento en el rendimiento a la friolera de 500 hp. Pero ahora se ha completado otra copia que es un número mayor y se producirá en una pequeña serie. Es más potente, especialmente en términos de carrocería y especialmente debido al potente motor V8 bajo el capó.

Potencia V8 con casi 700 CV

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Y la versión completamente individualizada y poderosa del bestseller estadounidense es insuperable. Un vehículo que, como el H1, se creará en una edición limitada y es extremo en todos los aspectos. El V8 de cinco litros de nueva construcción en la proa fue sobrealimentado y, por lo tanto, aumentó a la friolera de 684 hp y ahora tiene un par máximo disponible de 840 Nm. Además del compresor, un nuevo cuerpo del acelerador, una admisión mejorada, nuevas líneas de combustible que incluyen boquillas de inyección, un enorme enfriador de aire de carga y, por supuesto, un software especial de ajuste de chips garantizan una salida impresionante. Y acústicamente, el motor se pone en escena con un sistema de escape interno del convertidor catalítico. Por cierto, el motor alcanza los datos clave especificados con combustible de 93 octanos. Así que definitivamente debería haber más. Y otro punto destacado de la conversión es el llamado Paquete de suspensión Baja Performance.

Neumáticos todoterreno de 37 pulgadas (0,94 m) en la F-150

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Incluye, por ejemplo, los amortiguadores Fox Racing de alta calidad con hasta 305 milímetros de recorrido y, por supuesto, también vale la pena mencionar el enorme juego de ruedas. Al igual que en el F-150 vinculado al principio, se instalan robustos neumáticos Mil-Spec de 20 pulgadas con neumáticos todoterreno Nitto gruesos. Llena los pasos de rueda en las dimensiones 37 × 13,50 R20. Sin embargo, el nuevo juego de ruedas solo encaja debido al cambio significativo de la carrocería. Los pasos de rueda se exhiben fuertemente por todas partes, ¡porque la Mil-Spec F-150 es casi 18 centímetros más ancha que una F-150 Raptor actual! Además, el vehículo recibió parachoques especiales (delantero con faros adicionales, barras de parachoques, Protección contra el empotramiento) y en el techo hay incluso 8 faros principales LED más, que se instalan directamente en la enorme estructura del techo del portaequipajes.

la cabina también ha sido rediseñada

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Todavía hay uno en la parte de atrás barra antivuelco y una rueda de repuesto completa instalada y el nuevo faldón trasero mencionado tiene un dispositivo robusto para tirar de varios remolques. Y por último, pero no menos importante, el interior también está individualizado. Había un nuevo interior de cuero, varias insignias Mil-Spec y un volante con paletas de magnesio. Los cambios se completan de manera impresionante con muchos pequeños detalles como la nueva parrilla del radiador con el emblema del sintonizador, las ventanas oscurecidas o los faros principales sombríos. Si recibimos información sobre cambios adicionales que no se han mencionado antes, por supuesto, habrá una actualización para este informe, como siempre. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

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Foto / s: Automotriz Mil-Spec

Datos clave de Mil-Spec Ford F-150:

  • Base: camioneta Ford F-150
  • Extensiones de carrocería (guardabarros nuevos) por todas partes
  • Parachoques de estilo Baja delante y detrás
  • Rejilla frontal de MSA Design Works
  • Paquete de apariencia Baja opcional (portaequipajes de techo con recubrimiento de polvo negro, portaequipajes para llantas, sistema 2KC Light Pod)
  • Barra de luces LED de 127 cm en la baca
  • Barra de luces LED de 99 cm en el parachoques delantero
  • Paquete de suspensión Baja (28 cm de recorrido delantero y 30 cm de recorrido trasero, vía más ancha), nuevos manillares superior e inferior, eje delantero extendido, nuevas líneas de freno para viajes largos y capacidades todoterreno mejoradas, amortiguadores Fox Racing con carrera larga y con amortiguadores de derivación totalmente ajustables con un diámetro de aproximadamente 3 cm (8 pulgadas), resortes Eibach, componentes de suspensión en negro brillante y con recubrimiento en polvo)
  • Llantas de aleación Rhino Arsenal (5 piezas con rueda de repuesto)
  • Neumáticos de 37 pulgadas (0,94 m) (Nitto Ridge Grappler)
  • Ángulo de aproximación 23 pulg. (0,58 m) o 27 pulg. (0,69 m)
  • Distancia al suelo 33 cm (13 pulgadas)
  • Motor de 500 hp (respuesta mejorada del acelerador, nuevo sistema de válvula del acelerador, nuevo filtro de aire, etc.)
  • 5,6 segundos a 100 km / h
  • HÃ ¶ velocidad 177 Top kmh
  • Sistema de escape cat-back de alto flujo con tubos de escape derecho / izquierdo
  • diferencial trasero con bloqueo electrónico (relación de eje 3,73)
  • Sistema de frenos antibloqueo en todas las ruedas y función de frenado automático de emergencia
  • El tanque de combustible se puede actualizar a 136 litros
  • Cabina con volante de alto rendimiento con levas de magnesio, marca roja de las 12 en punto, botones de aluminio billet, placa de aluminio billet en la consola central, asientos con tapizado de cuero nuevo en negro y gris, elementos de diseño MSA, lunas tintadas en oscuro, etc.)
  • desde $ 89.500

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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