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Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 12:16 am
Ha estado un poco más tranquilo alrededor de la marca Mitsubishi desde hace algún tiempo, ya que todos los modelos deportivos que atraían a los fanáticos de los automóviles y los entusiastas del tuning a las salas de ventas se suspendieron hace algún tiempo. A favor de los SUV, casi todos los modelos de automóviles se dejaron de fabricar, excepto el pequeño automóvil Space Star, y la marca tradicional japonesa hoy en día solo tiene una existencia sombría en el mercado mundial de automóviles, como encontramos. Recientemente preocupado una representación de un posible sucesor del maravilloso Mitsubishi 3000 GT para una sensación en la red, pero eso solo debería seguir siendo un sueño para muchos fanáticos de JDM, porque la marca con los tres diamantes prefiere enfocarse en SUV y camionetas en lugar de servir a los conductores deportivos y sintonizar los fanáticos con modelos dinámicos. En nuestra opinión, es una pena, porque todavía hay muchos fanáticos de Mitsubishi que anhelan los viejos tiempos cuando el 3000 GT, Eclipse y Lancer Evolution eran modelos muy deportivos de la marca que la competencia de Toyota , Nissan o Honda te asustaron.
Un show car con genes de rally.
Este automóvil, que ahora les presentamos, es un automóvil de rally de pura sangre con el vestido de un coupé deportivo, ya que el Mitsubishi Eclipse ya no alberga el motor y el tren de transmisión estándar, sino que estaba equipado con la transmisión de un Lancer Evolution, que no solo es conocido por causó sensación en las pistas de rally del mundo. El propietario Miguel Martínez, que participa activamente en la escena de la sintonía y ha visto muchos videos de sintonía en YouTube e Instagram a la edad de 25 años para imitar a la modelo de la película Fast-and-Furious, también es Director de Marketing de Ingeniería Bisimoto, y después de haber terminado de trabajar en la noche, está trabajando en sus proyectos de Mitsubishi como Eclipse o Lancer Evolution. Y este Eclipse muestra claramente que no se trata solo de una cabina de pasatiempos, sino que el vehículo ha sido afinado y refinado de manera absolutamente profesional, y con su diseño deportivo, que gracias a la bajada y las llantas RAYS Gram Lights 57DR en el 18- Formato en pulgadas que atrae la atención de todos. El eclipse funcionaría en todos Reunión de JDM recorta una buena figura y definitivamente proporciona un aspecto asombroso.
motor sintonizado del Lancer Evolution
Para entregar aproximadamente 400 hp, el motor del Mitsubishi Lancer Evolution llamado 4G63 con desplazamiento de 2 litros y un turbocompresor, que normalmente hace su trabajo en los diversos modelos Evo de la marca con los tres diamantes, volvió a aumentar en rendimiento, y Con a las cuatro ruedas Error. Probablemente sea el primer y hasta ahora el único Mitsubishi Eclipse equipado con el llamado Cambio de motor y un cambio a a las cuatro ruedas se proporcionó, ya que el modelo original en realidad albergaba un cuatro cilindros de 2 litros sin turbocompresor, que producía 140 hp y solo accionaba las ruedas delanteras. Con 400 HP, el Eclipse debería alcanzar un rendimiento que está fuera de toda duda. En los Estados Unidos, donde el Mitsu hace sus vueltas, no es importante que un automóvil alcance una alta velocidad máxima debido a los estrictos límites de velocidad.
un auto de exhibición que no está a la venta
Por cierto, el Eclipse, que fue afinado por Miguel Martínez, actualmente no está a la venta, y cualquier persona que se haya enamorado de los japoneses espontáneamente debe conformarse con la galería de imágenes que le proporcionamos al final del artículo. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales a este Eclipse, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente se suscribe a nuestro feed. ¡Diviértete mirando las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: superstreetonline.com)
Medidas de conversión en el eclipse:
- Cambio de motor en el motor de gasolina Mitsubishi 4G63 turbo con cilindrada de 2 litros del Evo VIII
- a las cuatro ruedas
- Sistema de escape GReddy 3 ″
- Blow-off de la válvula
- Intercooler AEM
- Línea de combustible 340lph
- Compresores Mishimoto
- Regulador de presión de combustible Fuelab
- Inyectores inyectores de combustible de 1050 cc
- Transmisión manual de cinco velocidades Evo IV
- Acción Embrague Etapa 3 Embrague
- Sistema de frenado Evo IX Brembo
- Alerón trasero de carbono
- Luces traseras EDM
- Alerón delantero labio de carbono de Carbonetics
- difusor trasero
- cubierta de luz trasera central
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Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás interesado en el nuestro? Conversiones propias / fotos de usuario Categoría? Entonces el siguiente extracto es definitivamente lo correcto.
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