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¡El loco Mitsuoka Galue V8 con ajuste de postura!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:12 am

¡El loco Mitsuoka Galue V8 con ajuste de postura!

Crédito de la foto: aduanas del espacio de la paz

Solo unos pocos fanáticos de los autos son probablemente la marca japonesa Mitsuoka un término. Con sus creaciones extravagantes, pero absolutamente adorables y hermosas, que se basan en vehículos de serie ordinarios, la forja de culto de la tierra de las sonrisas ya ha creado una gran base de fans. Muchos modelos, que se mantienen en el estilo tradicional inglés, recuerdan mucho a los modelos de Bentley y Rolls-Royce de finales de la década de 1950. Exactamente este diseño inconfundible, que es bastante único en los vehículos nuevos en estos días, es amado por los fanáticos, que son leales al fabricante de series pequeñas Mitsuoka y que se han asegurado de que la antigua forja de carrocería se haya convertido oficialmente en una durante algunos años. Los fabricantes de automóviles ha aumentado, lo que también es reconocido como tal por las autoridades japonesas.

La base es el Infiniti M45.

Bajo la cubierta extremadamente retro del Mitsuoka Galue V8 se esconde Infiniti m45, que en Japón también se llama nissan escape estaba disponible. De la empresa de tuning Estudio Remould no sólo rebajado, pero también con totalmente cubierto Llantas retro Equipado con un aspecto cromado, que incluso tiene un toque nostálgico. Mirada de pared blanca el Mitsuoka Galue V8 da testimonio de un estilo neoclásico que es extremadamente popular en Asia. Las formas barrocas del automóvil no se ven afectadas por las leves modificaciones realizadas por Remould Studio, por lo que el carácter original del automóvil se conserva por completo. La parrilla en cascada y los faros redondos en particular encarnan el estilo inconfundible de la década de 1950, que caracteriza sobre todo a los automóviles clásicos ingleses de esta época.

En este caso, el Pasos de rueda tiradospara hacer el descenso sin que los neumáticos rocen los guardabarros. Es llamativo Escape de doble tubo, que se coloca a la izquierda y adorna la parte trasera al estilo BMW. Forma un contraste deportivo con el Parachoques cromadosque tienen un look nostálgico y son series. Parece que el modelo es una especificación china, ya que es un vehículo con volante a la izquierda y los autos Mitsuoka destinados al mercado japonés siempre tienen el volante a la derecha.

Interior una decepción para los nostálgicos.

En el interior, por otro lado, ya no hay rastro del estilo de los años 50, ya que fue tomado casi por completo del Infiniti M45. Solo el emblema en el volante fue reemplazado por un Logotipo de Mitsuoka reemplazado, pero incluso en el reloj analógico que se instaló en el interior, todavía dice "Infiniti". En nuestra opinión, Mitsuoka podría haber hecho un pequeño esfuerzo para hacer que el interior sea nostálgico para finalmente deshacerse del olor a gran escala.

El motor VK45DE V8 proporciona mucha propulsión.

A se utiliza como unidad motriz Motor de gasolina de succión V4,5 de 8 litros con 334 hp, lo que le da a la limusina barroca un rendimiento de conducción decente. La potencia se transmite a través de un Automática de seis velocidades a la Ruedas traseras. Desafortunadamente, no tenemos ninguna información precisa sobre el kilometraje, pero debería ser suficiente para un viaje rápido por tierra.

¡El loco Mitsuoka Galue V8 con ajuste de postura!

Nuestra conclusión sobre el Mitsuoka Galue V8:

Un exótico absoluto que con la ayuda de Ajuste de postura atrae incluso más miradas de las que ya atrae. Para todos los fanáticos de los automóviles de diseño extraordinario, la limusina con el estilo de la era de la posguerra es lo más destacado del diseño. Si también aprecia el estilo, puede hacer clic en la galería de imágenes asociada que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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