domingo 28 abril 2024
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Quarter Mile: 2020 Mopar Dodge / SRT Challenger Drag Pak

Tiempo de leer 4 Min.

Quarter Mile: 2020 Mopar Dodge / SRT Challenger Drag Pak

El 2020 Mopar Dodge / SRT Challenger Drag Pak para la pelea final en el cuarto de milla se ha presentado al show actual de SEMA. Y en la forma de un Dodge Challengers que está destinado solo para la pista de carreras y hace dos días con un pequeño video de cabecera fue anunciado Y ya es la cuarta generación del moderno coche de carreras de carreras de arrastre directamente de Dodge. Y ahora se conocen detalles clave del retador, oficialmente certificados por la Asociación Nacional de Hot Rod (NHRA) y la Asociación Nacional de Autos Musculares (NMCA). El vehículo está limitado a solo piezas 50 y el Challenger viene con un V354 sobrealimentado 5,8 de pulgada cúbica (8 litros) que se ha acoplado a una caja de cambios especial T400 de tres velocidades con palanca de cambios Kwik.

tecnología programable Racepak Smartwire

Quarter Mile: 2020 Mopar Dodge / SRT Challenger Drag Pak

Usando la tecnología Racepak Smartwire, la actualización requerida se puede programar específicamente para cada carrera, y desde un punto de vista técnico, por ejemplo, un montaje revisado del motor permite un centro de gravedad más bajo y un eje de transmisión ligero transmite potencia a las enormes ruedas traseras en el innovador eje trasero Strange. De la casa a Mopar viene, entre otras cosas, la soldadura jaula antivuelco que es obligatorio para la certificación mencionada anteriormente. Y también en el chasis han sucedido muchas cosas. Por ejemplo, hay componentes Bilstein totalmente ajustables y en la parte trasera incluso una barra de caballito real y un soporte para un paracaídas de freno. Hay ruedas completas ligeras similares para el eje delantero, así como en el 852 PS Demon y un distintivo "dragpak" en azul y rojo basado en la era de los muscle car de la década de 1970. El resto de la carrocería, en cambio, está pintado de blanco. Diviértete viendo los videos de fotos!

(Foto / s: EsquivarMopar)

2020 Mopar Dodge / SRT Challenger Drag Pak:

  • Cooperación de Mopar y Dodge // SRT
  • cuarta generación del moderno coche de carreras de carreras de resistencia
  • paquete llave en mano
  • Certificación NHRA y NMCA
  • jaula antivuelco especificada por SFI soldada (para ETs con solo 7,50 segundos)
  • motor 354 cargado HEMI® V8 de pulgadas cúbicas
  • Producción limitada de piezas 50.
  • solo para pistas de carreras aprobadas
  • Se puede pedir una variedad de piezas por separado para los autos de arrastre Dodge Challenger existentes
  • Elementos de diseño de la era del muscle car de los años 1970
  • nueva suspensión trasera de Strange, suspensión coilover ajustable, suspensión de cuatro eslabones con brazo oscilante y estabilizador, barra integrada y soporte de paracaídas de freno, nuevo travesaño del motor, amortiguadores Bilstein dobles ajustables, caja de cambios de tres velocidades T400 con palanca de cambios Kwik, eje de transmisión ligero, frenos de carrera delanteros y traseros, Asientos Racetech, centro de distribución de energía Racepak Smartwire totalmente programable, paquete de ruedas y neumáticos Drag Pak, capó Drag Pak con diseño Dodge Challenger SRT Hellcat

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en el sintonizador Mopar? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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