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De hecho, hace mucho que nos fuimos BMW V8 N62 adoptado. Hace 11 años que la empresa con sede en Munich retiró el motor. Pero en lo planeado Morgan Plus 8 GTR en caso de que el motor clásico de aspiración natural vuelva realmente al gran escenario. ¡Y al mismo tiempo también obtiene el caparazón más radical! El motor de 4,8 litros que, desde 2012, también tiene la Morgan Plus 8 y desde 2016 el Bristol Bullet despedido, debería Morgan Plus 8 GTR modelo especial empujar hacia adelante tan intensamente como es nunca antes fue el caso de un Morgan. Pero sólo exactamente 9 veces. Porque el coche de carreras retro solo debería construirse con esta frecuencia a partir del verano de 2021. Y la forma en que es sorprendente. Porque el Plus 8 GTR se basará en un chasis que Morgan había vendido originalmente a otra empresa. Ahora se ha vuelto a comprar sin usar. Visualmente, el Plus 8 GTR debe citar muchos elementos que están en los inicios de la marca recordar. Quieres todos los vehículos para eso en cooperación con el futuro propietario construir y por tanto ofrecer opciones personalizadas.
2021 Morgan Plus 8 GTR con BMW V8
También lo es una gran cantidad de individualidad y la implementación de varios peticiones especiales garantizado. Los clientes también pueden elegir entre un cambio manual de seis velocidades o uno Automática ZF de 6 velocidades escoger. Qué tan fuerte será el motor, sin embargo no conocido. Pero vamos con la última etapa de expansión 367 PS y 490 Newtonmeter torque por la forma en que se instaló en el BMW 650i de la generación E63. Sin embargo, la variante sería genial N62B44 con compresor centrífugo de 530 HP y ASA (Turbessor). Los hemos tenido nosotros mismos durante dos años Alpina B5 S Touring disfrutar. ¡Uno puede ser curioso! Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: Morgan Motor Company
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