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Actualizado recientemente el 8 de mayo de 2023 a las 08:40 am
No solo los modelos Skyline, que se construyeron alrededor del cambio de milenio, son legendarios, sino también los ejemplares clásicos con la designación, que ya están en el Años 70 salió corriendo de la línea de montaje. Sin embargo, estos aún no estaban Superdeportivos JDM, pero dinámicos y deportivos vehículos de gama media que brillaban con un bonito diseño. En aquel entonces, nadie podría haber adivinado a dónde iría el viaje de la familia Skyline. Hoy nos gustaría presentarles un modelo de 1977 de la serie C210, que fue traído a EE. UU. desde Japón por Kaiser Kars.
¡Clásico con afinación sutil!
Visualmente, el viejo solo estaba ligeramente afilado. Así que recibió una suspensión personalizada que brinda menos distancia al suelo y empuja el automóvil más cerca del asfalto. También obtuve el Skyline llamaradas de la defensa de Top Secret, un borde delantero rediseñado, parachoques delantero y trasero negros y espejos retrovisores que se sientan en los guardabarros delanteros, como se conoce en las limusinas japonesas clásicas. Llantas de 15 pulgadas con la designación voluminosa Camino de la estrella Camino del resplandor También se instalaron y el Nissan rueda sobre neumáticos Bridgestone Potenza RE-01 en formato 225/50 R15. El diseño de caja extremadamente baja se adapta perfectamente al clásico JDM y las extensiones del arco de la rueda y el labio delantero también armonizan con el resto de la carrocería.
¡El espíritu de las carreras flota en el interior!
Personalizado-Los asientos de cubo de la novia, así como un volante deportivo abombado de Nardi del tipo Deep Corn, aseguran una atmósfera de carreras en el legendario cupé. Además, se instaló una nueva palanca de cambios y se tuvo que reemplazar la radio y los parlantes a favor de uno. la pérdida de peso salir del vehículo. Como pequeño artilugio, hay alfombrillas de Top Secret en el espacio para los pies.
¡Alrededor de 280 hp son completamente suficientes en el clásico!
Está propulsado por un motor de gasolina RB30 de seis cilindros, que está equipado con culatas RB26. Los pistones, las válvulas y los árboles de levas provienen de HKS y se instalaron otros componentes personalizados en el compartimiento del motor. El poder es de alrededor de 280 PS y se cambia a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades de un Skyline R32 GTS-t. La potencia solo se transmite a las ruedas traseras, lo que hace que el vehículo sea ideal como coche de deriva o herramienta de seguimiento. Desafortunadamente, no tenemos información sobre el rendimiento y la velocidad máxima.
Nuestra conclusión:
- Un clásico JDM de ensueño, que probablemente sea tan difícil de encontrar en el mercado local de autos usados como una aguja en un pajar. Desde nuestro punto de vista, un vehículo así definitivamente debe estar en manos de un coleccionista. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: Emperador Kars
