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Actualizado recientemente el 25 de agosto de 2020 a las 05:47 am
Es la reedición de lo popular. Ferrari California - el descapotable wellness de techo plegable Portofino. Un vehículo completamente nuevo que todavía parece familiar a primera vista. Si bien el aspecto es bastante diferente al del predecesor, el principio técnico se ha mantenido. Motor delantero, tracción trasera, techo rígido plegable y 4 asientos construidos en una configuración de 2 + 2 asientos. El motor V3,9 biturbo de 8 litros en el Portofino aumenta a 600 PS y 760 NM y acelera a 100 km / h en solo 3,5 segundos. El italiano solo alcanza su velocidad máxima a más de 320 km / h. Pero aparentemente no es suficiente para el sintonizador Novitec. Ellos opinan que el Portofino todavía “toques finales"Puede manejar.
Novitec Ferrari Portofino con 684 PS
Utilizando el módulo interno N-Tronic, que está conectado al sistema electrónico de gestión del motor mediante el método plug & play, está disponible un máximo de 684 CV a 7.400 rpm y el par máximo de 4.750 Newton metros está disponible en 871 recorridos. Así equipado, el sprint a 100 km / h en sólo 3,2 segundos y la velocidad máxima de 325 km / h es un poco más alta que la serie. Para lograr el rendimiento plus, se requiere un sistema de escape de alto rendimiento para el nuevo control del motor. Se puede pedir en diferentes versiones y está disponible con o sin gestión de sonido (Control de aletas de escape integradas.) disponible.
Sistema de escape deportivo y kit de carrocería de fibra de carbono
Los materiales son acero inoxidable o el material de Fórmula 1 Inconel. El sistema ahorra un máximo de 11 kilogramos de peso y, opcionalmente, está equipado con catalizadores metálicos deportivos de 100 celdas. Sin embargo, Novitec solo tiene el aumento de rendimiento por medio del módulo N-Tronic al principio, que aún proporciona un aumento de rendimiento en 668 PS y 851 NM. También están sucediendo muchas cosas visualmente en el Portofino. Un programa aerodinámico a medida fabricado en fibra de carbono se muestra en forma de un nuevo spoiler delantero, inserciones deflectoras de aire para las dos entradas de aire laterales en el parachoques delantero, inserciones para las salidas de aire en el capó y paneles en forma de branquias para las salidas de aire en los guardabarros delanteros.
Ruedas forjadas del estante de Vossen Wheels
A juego con esto, hay una cubierta de fibra de carbono para los retrovisores exteriores, faldones laterales nuevos y un agresivo accesorio de delantal trasero, así como un pequeño borde del alerón para la tapa del maletero. Sin embargo, lo más destacado visualmente son las ruedas forjadas de alta calidad del estante de Ruedas Vossen, Aquí Novitec tiene dos diseños diferentes al principio y además puede elegir entre superficies cepilladas o pulidas. Las dimensiones de las llantas son 21 y 22 pulgadas y están equipadas con zapatillas en el formato 255 / 30 ZR 21 y 315 / 25 ZR 22. Y para que el juego de ruedas se asiente de manera consistente y precisa en la rueda, y el manejo se mejore una vez más, Novitec pone el convertible italiano por medio de resortes deportivos 35 aún mejor a milímetros de profundidad.
Sistema de elevación frontal para protección contra arañazos.
Emparejado es el descenso con un sistema hidráulico de elevación frontal que eleva el Portofino en un milímetro 40 con solo tocar un botón y evita daños antiestéticos en el frente. Y finalmente, Tuner también tiene accesorios interiores exclusivos de acuerdo con los deseos del cliente en la bolsa. El cuero más fino y Alcantara están construidos en la perfección artesanal en todos los colores y patrones imaginables en el Portofino si el cliente lo desea. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Es mejor suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Novitec)
Aquí están los detalles del Novitec Ferrari Portofino:
- Aumento del rendimiento con el ajuste del motor NOVITEC en tres etapas
- máximo +61,8 kW / 84 PS
- Módulo NOVITEC N-TRONIC (Plug & Play)
- 491 kW / 668 CV y 851 Nm a 4 rpm.
- con sistema de escape de alto rendimiento como etapa 3 a 503 kW / 684 PS a 7 rpm y 400 NM a aproximadamente 871 vueltas - 3,2 segundos en Tempo 100 (Stage 3)
- 325 km / h de velocidad máxima (Etapa 3)
- kit de cuerpo de fibra de carbono expuesta
- alerón delantero
- Inserto deflector de aire para las dos entradas de aire laterales en el parachoques delantero
- Inserciones para las dos salidas de aire en el capó
- Paneles en forma de branquias para las salidas de aire laterales en los guardabarros delanteros
- Cubiertas de carbono visibles para los retrovisores exteriores
- faldas laterales
- accesorio de delantal trasero
- borde del alerón trasero - Ruedas forjadas NOVITEC NF8 de Vossen Wheels
- dos diseños diferentes
- Variedad de diferentes colores.
- opcionalmente con superficie cepillada o pulida
- Combinación con diámetro de 21 y 22 pulgadas
- 9Jx21 delantero y 12Jx22 trasero
- Neumáticos de alto rendimiento Pirelli 255/30 ZR 21 y 315/25 ZR 22 - Muelles de bajada de aproximadamente 35 milímetros con sistema hidráulico de elevación frontal (40 milímetros)
- Acabados interiores NOVITEC en el mejor cuero y Alcantara (variedad de colores y patrones disponibles)
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Novitec Ferrari Portofino con 684 PS y kit de carrocería
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