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Actualizado recientemente el 14 de diciembre de 2021 a las 11:06 am
Negro, ancho, fuerte y exclusivo: SPOFEC ofrece una edición estrictamente limitada de solo tres modelos SPOFEC OVERDOSE en todo el mundo basados en el Rolls-Royce Black Badge Wraith. La espectacular versión ancha con componentes de carbono y llantas forjadas de alta tecnología SPOFEC SP22 de 2 pulgadas, que Vossen produce especialmente para este superdeportivo, caracteriza el aspecto emocionante de este GT. El motor biturbo de doce cilindros del coupé está ajustado a una potencia máxima de 527 kW / 717 CV y un par máximo de 986 Nm. El OVERDOSE acelera desde parado hasta los 4,2 km / h en solo 100 segundos.También hay un módulo de descenso para la suspensión neumática, que rebaja el modelo de dos puertas en unos 40 milímetros.
Negro, ancho, fuerte y exclusivo:
- SOBREDOSIS DE SPOFEC basado en Rolls-Royce Black Badge Wraith
- Tirada limitada a solo tres superdeportivos en todo el mundo
- Extravagante versión ancha de carbono, llantas forjadas de 22 pulgadas y ajuste del motor del V12 biturbo a 527 kW / 717 PS
SPOFEC refina todos los modelos actuales de Rolls-Royce. El nombre de la marca está formado por las primeras letras de "SPirit OF ECstasy", el legendario adorno del capó de los coches de lujo de Goodwood. Para el Black Badge Wraith, la refinería alemana está emitiendo una Edición Limitada de SOBREDOSIS de solo tres vehículos. La versión ancha de carbono que da nombre a este superdeportivo fue creada en cooperación con el diseñador alemán Vittorio Strosek. El compuesto de alta tecnología de la Fórmula 1 ofrece una combinación perfecta de ligereza y resistencia. El procesamiento de alta calidad de estas piezas compuestas garantiza un ajuste impecable y una calidad de la superficie, así como una capacidad de pintura óptima.
OVERDOSE Limited Edition: solo tres vehículos
Los guardabarros más anchos en los ejes delantero y trasero son fascinantes a primera vista. Hacen el 2 + 2 plazas de 208 centímetros de ancho en el eje trasero, que supera al coche de producción en 13 centímetros. Para ello, se desarrollaron extensiones curvas para las paredes laterales traseras, que se conectan sin problemas a la carrocería de serie. Esto luego deja espacio para ruedas forjadas de 10.5Jx22 de forma cóncava que se conducen con neumáticos de alto rendimiento en el formato 295/30 ZR 22. A juego con el vehículo, las ruedas SPOFEC SP2 con nueve pares de radios dobles y una gran cubierta que oculta los tornillos de las ruedas están pintadas de negro. Vossen es responsable del diseño y la producción. La empresa estadounidense es uno de los principales fabricantes mundiales de llantas de alta tecnología.
En el eje delantero hay ruedas 9.5Jx22 con neumáticos 265/35 ZR 22, que encuentran espacio debajo de los guardabarros OVERDOSE, que reemplazan por completo las piezas estándar y hacen que el Wraith sea siete centímetros más ancho en la parte delantera. Los faldones laterales especiales no solo crean una transición perfecta entre los guardabarros OVERDOSE delanteros y traseros, sino que también enfatizan la excitante cintura de avispa. Además, hacen que el coupé de lujo británico parezca aún más profundo y alargado. Los frenos traseros reciben aire de refrigeración a través de una entrada de aire en cada lado.
delantales SPOFEC OVERDOSE especiales
Para los guardabarros más anchos en la parte delantera y trasera, se desarrollaron delantales SPOFEC OVERDOSE especiales que reemplazan por completo a los parachoques estándar. El faldón delantero de carbono no solo le da al Wraith una cara aún más llamativa, sino que también reduce la sustentación en el eje delantero a altas velocidades. El parachoques OVERDOSE también se adapta perfectamente a las dos extensiones en la parte trasera, dando al Fastback un aspecto decididamente deportivo también desde la parte trasera. El aspecto atlético se puede completar con un borde de spoiler de fibra de carbono en la tapa del maletero.
Para darle aún más temperamento al biturbo de doce cilindros y 6,6 litros del Rolls-Royce Black Badge Wraith, existe la mejora de rendimiento SPOFEC. El módulo N-TRONIC controlado por procesador controla el motor con mapas especiales para la inyección y el encendido y también aumenta la presión de sobrealimentación.
Par máximo de 717 PS y 986 NM
Con 527 kW / 717 CV a 5 rpm y un par máximo de 700 Nm, que ya está disponible en 986 recorridos, el refinado coupé de lujo se catapulta de 1 a 800 km / h en solo 4,2 segundos. La velocidad máxima permanece limitada electrónicamente a 0 km / h debido al peso del vehículo pesado. La entrega de potencia del V100, que está optimizada en todo el rango de régimen del motor, garantiza una experiencia de conducción aún más superior.
El SPOFEC OVERDOSE también ofrece una ventaja adicional en agilidad en lo que respecta al manejo. Para ello, los técnicos de chasis de SPOFEC desarrollaron un módulo de control especial para la suspensión neumática estándar. Esto rebaja el coupé en unos 140 milímetros hasta una velocidad de 40 km / h. A velocidades más altas, el cuerpo se eleva automáticamente al nivel original. A petición del cliente, SPOFEC también puede personalizar el interior del Rolls-Royce Coupé.
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SOBREDOSIS DE SPOFEC basado en Rolls-Royce Black Badge Wraith
Crédito de la foto: Spofec GmbH
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