tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Akrapovič tiene más de quince años de experiencia en el desarrollo de productos de posventa ligeros. Chimeneas para vehículos Porsche, y el último paquete centrado en la pista para el Porsche 718 Cayman GT4 RS tiene un claro enfoque en el rendimiento. El corazón del sistema es un Slip-On Race Line (Titanium) completamente nuevo, cuyo desarrollo se basa en la experiencia con el 911 GT3 (992), el Cayman GT4 (981) y el 718 Cayman GT4. Este sistema de escape de titanio con aletas de escape tiene un acabado arenado y un nuevo diseño de tubo de escape que es más grande que el original. El exterior de los tubos de escape está revestido, mientras que el interior es una pieza fundida sin revestimiento que adquiere un color azul visualmente agradable con el uso, ya que el titanio reacciona a las altas temperaturas.
Escape deportivo Akrapovič
Para completar el paquete, el Link Pipe Set (Titanio) y un Evolución Juego de cabecera (titanio) como actualización de la línea Slip-On Race (Titanio) se agregan, creando un sistema Akrapovič completo. El Link Pipe Set (titanio) está hecho de titanio. La sección delantera se funde en la fundición interna para mantener la holgura de los amortiguadores originales y luego se aísla con acero inoxidable de alta calidad. El conjunto incluye convertidores catalíticos Sport 200 cpsi, que tienen aislamiento adicional para protección contra el calor.
El juego de cabezales Evolution (titanio) está hecho de titanio, con varios componentes fundidos en la fundición interna. Estos incluyen conexiones de colector especiales, una innovación tecnológica y de ingeniería de Akrapovič diseñada para optimizar el rendimiento de rango medio, y colectores de tres a uno para un flujo de escape suave. Ambos componentes cuentan con tecnología probada en carreras, y se desarrollaron a partir de soluciones utilizadas en sistemas de carreras.
Mayor rendimiento por medio de un sistema de escape
Con las tres partes del sistema, la potencia y el par aumentan en 26 kW (35,4 hp) a 4.900 rpm y en 50,9 Nm a 4.900 rpm en comparación con un Porsche 718 Cayman GT4 RS en el banco de pruebas Akrapovič probado con un sistema estándar. Además, hay un auténtico sonido de carreras con una nota distintiva al cambiar de marcha. El peso de todo el sistema se compara con el estándar. sistema de escape reducido en 17,5 kg (44,4%). Al instalar este paquete, es obligatorio reasignar la ECU. Este sistema orientado a la pista de carreras fue desarrollado exclusivamente para su uso en pistas de carreras cerradas. Un difusor trasero de carbono opcional en mate o de alto brillo está disponible como accesorio adicional. Crédito de la foto: Akrapovic (Akrapovic)
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de auto y auto tuning en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. En parte, nos gustaría brindarle noticias, pero también fuera de sintonía. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Tenemos reseñas de fabricantes de automóviles o accesorios, nuevos tuning Wiki Términos o uno u otro Fuga veröffentlicht. ¡Simplemente haga clic en una de las siguientes publicaciones!
