tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:13 am
Crédito de la foto: captura de pantalla de video
En la escala de popularidad de los verdaderos fanáticos de los automóviles estadounidenses, los clásicos de la década de 1950 no son tan altos como los muscle cars de la década de 1970. Esto se debe en gran parte al hecho de que los automóviles de los años 50 tienen una potencia significativamente menor y en gran parte no estaban equipados con motores V8 sobrealimentados de gran volumen. Pero en términos de cosas Tuning Se sabe que EE. UU. Es la tierra de posibilidades ilimitadas, por lo que hay varios afinadores ingeniosos que crean piezas de crema reales a partir de los modelos a menudo incomprendidos de finales de la década de 1950. Casi no importa qué marca de EE. UU. Sea, porque los destornilladores inteligentes evocan características únicas de todos los modelos de esta época. Proyectos de Restomod. Ahora te queremos un 1956 Jefe estrella de Pontiac imagina trabajar desde cero restauriert, y en el que se ha sustituido cada pequeño tornillo y cada milímetro de la chapa.
Coche personalizado para ventiladores de aire fresco.
Además de lo obvio Ajuste de postura, que deja la carrocería del coche casi en el suelo, también se convirtió en el parabrisas picadopara lograr una mejor aerodinámica. Los brillantes Parachoques cromadosque tienen el estilo completo de los años 50 se han integrado mejor en el cuerpo para una apariencia más aerodinámica. Además, celebró un moderno luces LED de circulación diurna Sangría que se compone de dos pequeños, redondos LED escondido en el parachoques delantero. La Chasis es por cierto un chasis de Roadster Shop y posee uno suspensión neumática todo al rededor. Así, el confort de conducción está fuera de toda duda y tampoco se descuida la seguridad de conducción del coche.
El Llantas des Pontiacs vienen de la empresa EVODy miden 20 × 9 pulgadas en el eje delantero, mientras que las llantas de 22 × 12 pulgadas están montadas en el eje trasero. Las llantas son gigantescas para un Restomod y aseguran que el Pontiac tenga un aspecto único. Por supuesto, el vehículo era demasiado recién pintado, y creemos que el tono oscuro del azul le sienta perfectamente. Con este Pontiac de 1956, indudablemente llamará la atención en todas las reuniones automovilísticas de EE. UU. Y, sin duda, la audiencia se dirigirá de inmediato sobre su automóvil.
El interior ha sido restaurado de forma contemporánea.
No hay trucos en la cabina, como instrumentos digitales o un monitor grande, pero se ha conservado el ambiente clásico para garantizar una experiencia de conducción auténtica. Esto le da un estilo antiguo al convertible que no se obtiene en los automóviles modernos. El estilo ha terminado asientos color caramelo y un tablero de instrumentos de color caramelo transportado. La alfombras de piso Por cierto, se mantienen en el mismo tono de azul que la pintura exterior. La capota descapotable no adopta este esquema de color y se dejó en el clásico negro.
Un corazón V8 late debajo del capó.
El motor V8que alimenta el Pontiac Desplazamiento de litros 6,8, y uno Compresor Whipple. Desafortunadamente, no sabemos nada sobre el rendimiento exacto, pero debería ser suficiente para conjurar un peinado de tormenta para los ocupantes si es necesario. Este auto que 1 Millones de Euros debería costar, pero es demasiado bueno para establecer nuevos récords de velocidad con él, o para quemarlo en el cuarto de milla.
Conclusión sobre el Pontiac "The Chief" de 1956:
Un proyecto loco del que definitivamente no se puede decir cuán valioso es realmente y cuántas horas de trabajo se invirtieron. El camino a este restomod fue probablemente un camino largo y rocoso, por lo que el precio inmensamente alto que se establece para el vehículo está, en nuestra opinión, justificado. Si te gusta el proyecto, puedes echar un vistazo a la galería de imágenes correspondiente que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Por supuesto, eso estaba lejos de serlo. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.
|
¡Electrogenic convierte los clásicos británicos en Stromer!
|
Tuning clásico: ¡Smart Roadster Brabus V6 Biturbo!
|
Tuning clásico: ¡+ 700 PS V12 en el BMW X5 Le Mans!
|
1956 Pontiac "The Chief" con LS V8 sobrealimentado.
tuningblog.eu - sobre el tema de automóviles, motocicletas, bicicletas / ATV / scooters & Co., y por supuesto nuestra pasión, la Tuning, lo mantenemos actualizado e informamos diariamente sobre vehículos geniales de todo el mundo. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya una nueva publicación.
