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El nuevo Porsche GT4 ePerformance demostró sus capacidades por primera vez frente a una audiencia en el Goodwood Festival of Speed. El espectáculo se desarrolla en la subida de la colina de aproximadamente 1,9 kilómetros en Lord March Park, en el condado de West Sussex, en el sur de Inglaterra, y también sirvió como preludio de la gira mundial GT4 ePerformance para el auto de carreras GT totalmente eléctrico. Se pretende llevar el innovador vehículo de prueba a otras estaciones en Alemania y más allá durante los próximos dos años. El objetivo es mostrar a los equipos de clientes de automovilismo, socios y tomadores de decisiones de la escena de las carreras el potencial del concepto de vehículo progresivo y las posibilidades de los formatos de carreras asociados con él.
Porsche GT4 ePerformance
El GT4 ePerformance se basa en los componentes tecnológicos del Mission R. Con este estudio conceptual, Porsche presentó la visión de un vehículo de carreras GT totalmente eléctrico para el futuro automovilismo de los clientes en IAA MOBILITY 2021 en Múnich. Ambos se basan en el chasis del conocido modelo 718 GT4 Clubsport. El motor eléctrico del vehículo de prueba y la tecnología de batería también provienen del Mission R. Esto significa un rendimiento máximo en modo de calificación de hasta 800 kW (1.088 hp).
En carreras simuladas, 450 kW (612 hp) están disponibles permanentemente durante 30 minutos, es decir, la duración de una carrera de la Copa Carrera. En términos de tiempo de vuelta y velocidad máxima, el GT4 ePerformance se basa en el actual 911 GT3 Cup de la generación 992. Gracias a la tecnología de 900 voltios, el nivel de almacenamiento de la batería se puede aumentar del cinco al 15 por ciento SoC (estado de Carga/Estado de carga) disparar.
“El Festival de la Velocidad es realmente impresionante: un gran festival folclórico para los entusiastas de los automóviles y una meca del automovilismo como ninguna otra en Europa”, enfatiza el piloto oficial de Porsche Richard Lietz de Austria, quien condujo el vehículo de prueba totalmente eléctrico en Goodwood. “Ya conocía el GT4 ePerformance por las pruebas de manejo. Es extremadamente rápido y muy divertido de conducir: así es como puedo imaginarme el auto deportivo de carreras para clientes con motor eléctrico del futuro. Su aerodinámica está dirigida a la eficiencia, porque el auto debe ser capaz de cubrir distancias completas de carrera. Se siente más a gusto en el circuito que en una subida de colinas como aquí en Goodwood. Es por eso que un tiempo de conducción de 45,50 segundos y el segundo puesto en la clasificación general cumple con creces nuestras expectativas”.
aproximadamente 6.000 piezas rediseñadas
Porsche rediseñó alrededor de 6.000 piezas para el GT4 ePerformance. Sus formas provienen de un equipo de Porsche Style dirigido por el diseñador Grant Larson. La carrocería consta, entre otras cosas, de materiales compuestos de fibra natural, cuya producción se dice que genera menos emisiones que la producción de materiales sintéticos comparables. Las fibras de carbono recicladas también se utilizan a modo de prueba. Gracias a los guardabarros ensanchados, el coche de carreras es 14 centímetros más ancho que un 718 Cayman GT4 Clubsport. Dejan espacio para neumáticos de carreras Michelin de 18 pulgadas aún más anchos, que tienen una proporción particularmente alta de materiales renovables.
“El GT4 ePerformance marca el camino hacia el deporte de los clientes de Porsche con vehículos de carreras eléctricos. Como primer paso, presentaremos este concepto a nuestros socios en todo el mundo”, dice Oliver Schwab, Project Manager Sales del GT4 ePerformance. "Junto con pilotos, equipos, organizadores, autoridades y otras partes interesadas, también estamos recopilando ideas para futuros formatos de carreras de Porsche".
La gira GT4 ePerformance
Después de su estreno mundial en el Goodwood Festival of Speed, el GT4 ePerformance se dirigirá a otras estaciones internacionales. Cada uno sigue un lema especial. La mundialmente famosa reunión automovilística en el sur de Inglaterra tuvo que ver con la tradición automovilística de Porsche. La planta de Porsche en Leipzig está en la agenda para el 20 de agosto de 2022. Celebrando su vigésimo aniversario este año, cuenta con un circuito de 20 kilómetros que cita secciones famosas de hipódromos de renombre mundial. En la metrópolis sajona, el prototipo de coche de carreras totalmente eléctrico pretende centrarse en el potencial de su modelo de negocio.
Los neumáticos de carreras Michelin están compuestos en un 53 % por materiales sostenibles
Michelin proporciona neumáticos de carreras ePerformance para el Porsche GT4 de propulsión puramente eléctrica, que consisten en un 53 por ciento de materiales reciclados o de base biológica. Las materias primas obtenidas de forma sostenible también incluyen caucho natural y hollín, que la empresa asociada Enviro recupera de los neumáticos usados mediante un método de procesamiento especial. Otros ingredientes son a base de piel de naranja y limón, resina de pino y aceite de girasol, así como residuos metálicos.
Los neumáticos de carreras especialmente desarrollados por Michelin para el GT4 ePerformance deberían reducir su impacto ambiental durante todo el período de uso, desde el desarrollo, la fase de producción y el envío hasta el uso y el reciclaje. Para 2050, Michelin quiere fabricar todos los neumáticos exclusivamente con materiales sostenibles. Ya en 2030, su participación en la producción del grupo de empresas debería alcanzar el 40 por ciento.
GT4 ePerformance Tour: los socios
El prototipo puramente eléctrico realiza una gira mundial con el apoyo de siete socios. Todas las empresas involucradas ven la gira como una plataforma para seguir avanzando en el tema de la sostenibilidad junto con Porsche Motorsport. DB Schenker es nuevo a bordo. El proveedor líder mundial de servicios logísticos globales está contribuyendo, entre otras cosas, con servicios de transporte sostenibles. El socio de cooperación de larga data ExxonMobil está involucrado a través de su marca Mobil a través de desarrollos conjuntos en el campo de refrigerantes y lubricantes para autos de carrera. TAG Heuer, el fabricante suizo de relojes de lujo, apoya este y otros proyectos de Porsche Motorsport como socio de cronometraje.
Como socio tecnológico de larga data de Porsche Motorsport, Michelin está desarrollando neumáticos de carreras especialmente sostenibles para el GT4 ePerformance. La firma de moda Hugo Boss está equipando al equipo. La marca de estilo de vida deportivo Puma aporta la ropa ignífuga para pilotos y mecánicos. Las herramientas de la tripulación provienen del proveedor oficial Hazet.
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Crédito de la foto: Porsche
