¡Jeep Gladiator Rubicon 2021 del sintonizador Prior Design!

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Ya en la fábrica hay toneladas de fieltro para el Jeep Gladiator Accesorios de sintonía. Especialmente del sintonizador de la casa, por supuesto. Mopar. Al menos en los Estados Unidos de América. Para nosotros, en cambio, parece un poco más oscuro. Hasta ahora, casi no hay nada en los accesorios, lo que por supuesto se debe al hecho de que la camioneta de tamaño mediano todavía está oficialmente allí. no para comprar a los distribuidores. Originalmente se suponía que saldría a la venta el verano pasado. Desafortunadamente, esto no ha sucedido hasta ahora. Pero solo debería ser cuestión de unas pocas semanas antes de que llegue el momento. En cualquier caso, Jeep ahora da la fecha de disponibilidad. Abril de 2021 a. ¡Estamos emocionados! Y cuando llegue el momento, el sintonizador alemán "puede" tenerlo Diseño previo una primera actualización extensa ya está al principio. El propietario Andreas Belzek muestra en el último video cómoJeep Gladiator de Prior Design“Presenta.

Jeep Gladiator de Prior Design

Y con los gordos Guardabarros (Extensiones adicionales en los guardabarros originales.), neumáticos todo terreno y Llantas, grasa peldaños, cambió bolso (frente con receptor de toros masivo) e incluso dos en toda regla Ruedas de repuesto encontrar su lugar en el renderizado en el área de carga. También varios luces adicionales (en el techo, en el soporte de la zona de carga, en la protección del ariete) son aparentemente imaginables. Y una muy buena idea es la opcional cabrestanteque se coloca en la parte inferior del faldón delantero. Fuera de las pistas pavimentadas, puede ser el gladiador de tantos Schlamassel Halar. Por cierto, todavía encontraríamos uno Kit de elevación para el chasis con nuevos amortiguadores frio. Pero ya eso plumas rojas hacer algo de forma óptica en el video. Nuestro punto culminante personal, sin embargo, es el de nuevo diseño capucha con Power Dome y aberturas de ventilación.

¿Viene la actualización de Prior para el Gladiador?

Tenemos curiosidad por ver si la idea virtual realmente funcionará. Realidad está implementado. Es probable que haya interés en este país. En Alemania, por cierto, será el todoterreno sólo con el Multijet V3,0 de 6 litros Motor diésel de 194 kW (264 CV) y 600 Nm. Está acoplado a la tracción total típica de Jeep y una transmisión automática de 8 velocidades. El Pentastar V3,6 de 6 litros de EE. UU. Probablemente no se usará en este país Deporte, día Por tierra o el Lanzamiento Edición dar. Eso, por supuesto, habría sido una base ideal para una potente conversión de compresor. Si recibimos la primera información sobre la implementación de Diseño previo, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Foto / s: Diseño previo

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador Prior Design? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.

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