¡Radford Type 62-2 como edición especial limitada de John Player!

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Actualizado recientemente el 11 de noviembre de 2021 a las 12:49 am

¿Alguna vez has oído hablar del fabricante de series pequeñas? Radford ¿Escuchó? Recientemente obtuvieron el Radford Tipo 62-2 presentado sobre la base del Lotus Evora y así creó una interpretación de ensueño del viejo carrocero Radford. Entre otras cosas con Jenson Button tiene un cuarteto (Esto también incluye al diseñador Mark Stubbs, el especialista en motores Ant Anstead, RA Roger Behle) la marca británica Radford revivido. Si el nombre no significa nada: La empresa fundada por Harold Radford, como un carrocero típico, creó carrocerías especiales para vehículos de Rolls-Royce, Bentley y Aston Martin hasta 1975 y fue particularmente conocida por disparar variantes de frenos.. Y ahora Radford muestra su Lotus Tipo 62-2 también como icónico Edición especial de John Player. De eso, solo debe ser exacto doce vehículos dar. Todo en negro y dorado y, por supuesto, todo técnicamente basado en el Lotus Evora.

Central eléctrica Toyota V3,5 de 6 litros

y Diseño del ex patrocinador de Lotus Formula 1 John Player especial se adapta muy bien al deportista, como pensamos. La presentación oficial del modelo limitado está prevista para el Goodwood Revival (17-19 de septiembre). La edición actual de JPS es el resultado de los vehículos 62-2 "Classic" y "Gold Leaf" ya mostrados, a los que agregaremos algunos detalles técnicos al final del post.

Y tener los 12 vehículos planeados no solo una pintura distintiva, incluso puedes disfrutarla cambios tecnicos. La edicion esta todavia más fácil, todavía schneller y, en general, incluso más coches de carreras en lugar de vehículos de carretera. Las medidas de ajuste implementadas incluyen, por ejemplo compresor más fuerteque el motor Toyota V3,5 de 6 litros como JPS formidable PS 600 inculca. Eso es casi 100 caballos más que en el modelo "Gold Leaf".

Datos clave del Lotus Type 62 "Gold Leaf"

Tecnología de cámara en los retrovisores exteriores, elementos del alerón trasero en forma de cola de pato, llantas de aleación ligera de dos piezas con cierre centralizado (18 y 19 pulgadas), neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, bajos planos, difusor trasero, inscripción en la parte trasera, cerámica tubos de escape revestidos y sistema de escape de titanio, chasis monocasco de aluminio parcialmente remachado y encolado, elementos de materiales compuestos, barra antivuelco integrada, carrocería íntegramente de carbono, peso en seco inferior a 1.000 kilogramos, motor central V6 sobrealimentado de 3,5 litros de cilindrada , 507 hp debido a pistones mejorados, bielas, árboles de levas y control del motor, transmisión de doble embrague de siete velocidades, diferencial de deslizamiento limitado, chasis con resortes helicoidales y amortiguadores ajustables en cuatro direcciones, sistema de frenos de AP Racing con pinzas de cuatro pistones y discos de acero o carbono-cerámica (JPS), ABS / control de tracción de carreras, cámaras de estacionamiento delanteras y traseras, sistema de elevación en el eje delantero, retrovisor interior con tecnología de cámara, pantalla de seis pulgadas y, sistema de sonido con cinco altavoces

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tenga que ver con el fabricante? Loto? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

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Radford Type 62-2: ¡Edición especial de John Player!
Crédito de la foto: Radford

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