sábado 27 abril 2024
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TrackSystems Caterpillar drive en la camioneta MAN TGE 3.180 4 × 4!

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TrackSystems Caterpillar drive en la camioneta MAN TGE 3.180 4 × 4!

Fotos de MAN Truck & Bus en Innsbruck

Si vives en algún lugar alejado de la civilización en las montañas, es posible que desees echar un vistazo a este minibús. Este es un MAN TGE (técnicamente idéntico al VW Crafter) el encendido unidad de pista ha sido convertido. A saber, de Camión y autobús MAN en Innsbruck. El sistema de "TrackSystems" está integrado en el TGE, que también tiene su sede en el Tirol y quería demostrar en cooperación que el TGE realmente puede escalar. El MAN TGE Transporter todoterreno puede ser utilizado, por ejemplo, por operadores de remontes en regiones montañosas. Por cierto, este vehículo es uno Camioneta TGE con 8 asientos más el asiento del conductor. Puede transportar tanto personas como mercancías. Y la unidad se adapta a todas las variantes del TGE.

Unidad de oruga TrackSystems

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Eso significa también para el furgoneta o al Cabina doble con cama plana. Y tal conversión incluso se puede realizar en poco más de una hora. La instalación apenas se diferencia de los cambios de rueda convencionales. Solo tiene que ser uno Placa adaptadora en el medio, que se fija con los tornillos de rueda originales, y la conexión a los ejes ya está establecida. Esto significa que el vehículo correspondiente se puede volver a utilizar en cualquier momento. actualizado volverse. Tienes que ser bueno 300 kg de peso adicional calcular, pero en algún lugar alejado de las pendientes pavimentadas que difícilmente deberían desempeñar un papel. También el ancho adicional del conjunto Medidores 2,4 debería ser menos importante. Son mucho mas importantes Propiedades en nieve profunda.

25 a 50 km / h son posibles con la unidad

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Con accionamiento Caterpillar son 25 a 50 km / h posible y, por tanto, normalmente se utiliza de 1ª a 3ª marcha. Por cierto, el chasis Seikel crece bien 30 mm hacia arriba y así hay suficiente distancia al suelo para el terreno. El sistema de frenos todavía está en el lugar habitual y se puede utilizar con normalidad. La oruga TGE convertida solo se permite en la vía pública no conduciendo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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