domingo 28 abril 2024
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Renntech presenta! Mercedes-AMG GT S Tuning en progreso

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 08:42 am

En 10 febrero tenemos fotos para nuevo Mercedes-AMG GT publicado, solo un mes después, la empresa de tuning Renntech llama la atención al atar el Stuttgarter a un banco de pruebas y medir el rendimiento de fábrica. ¿Por qué estás haciendo esto? Para determinar la potencia de salida para el nuevo kit de sintonización Stage 1 y Stage 2. Oficialmente, el nuevo 510 CV a 6,250 rpm y 650 Newton metros de par motor de un V4 biturbo de 8 litros. De hecho, el banco de pruebas dice 532 hp para la serie GT S. Renntech sin duda presentará pronto el kit de ajuste Stage 1, esperamos unos buenos 600 hp. En cuanto haya algo nuevo os lo haremos saber.

Actualización de 22.04.2015

Renntech ha publicado un diagrama de rendimiento en mbworld.org que muestra el GT S con 627 PS y un buen par de 733 NM. El rendimiento se logró a través del kit Stage 1, que solo contiene software revisado. (corregido el 22.04.2015 de abril de XNUMX, gracias a Dipl.-Ing. Lukas Domogalla / Racing Tech)

Renntech presenta! Mercedes-AMG GT S Tuning en progreso

Hay nueva información del sintonizador Renntech que recibimos directamente del director gerente Dipl.-Ing. Lukas Domogalla. (Danke) Por supuesto que no queremos ocultarle las fotos. Diviértete con las nuevas imágenes que muestran el Renntech Mercedes AMG GT-S que ya está dando vueltas al Nordschleife con 645 PS.

  • Catalizadores deportivos de células 200
  • sistema de escape de acero inoxidable
  • Más potencia a través del sistema de escape.

 

 

 

  • "Etapa 2"
  • nuevo software de control
  • actualización de turbo
  • PS 685
  • 787 Nm
  • sistema de escape deportivo
  • Bajantes

con AMG GT R1 Power Kit

El siguiente video muestra un RENNtech Mercedes AMG GT con ajuste de chip, bajantes, catalizadores de 200 celdas, filtros de aire deportivos y algunas otras modificaciones del par de 611PS y 840NM.

Tal vez pronto haya una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás