tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:08 am
Emory Motorsports establece! Despues de la limpieza Porsche 356 Coupe con todas las ruedas y el equivocado 356 RSR Outlaw Ahora viene otro espectacular 356 en el escenario. Emory es conocido por especializarse en restomods de Porsche de ensueño (viejo cuerpo emparejado con nueva tecnología) y, sobre todo, el punto de partida es el clásico 356 creado a partir de 1948 a 1965. Y esta vez tomas una copia de 1959 y un Velocímetro raro. Al menos eso es lo que quieres decir a primera vista. El punto de partida no fue un verdadero Speedster sino un coupé normal. Sin embargo, el vehículo resultó herido con daños particularmente graves en el techo, por lo que ha renunciado a lo mismo en la tapa durante la reconstrucción. Emory Motorsports ha decidido convertir el 356 en un tributo de Speedster.
ahora con 205 hp - motor de 2,4 litros
Y si sabes algo sobre la historia del 356, podría haber sido el año de construcción. El verdadero Speedster se ha construido, es decir, solo de 1954 a 1958. Además, este vehículo tampoco lleva el emblema de Speedster. Pero lleva un motor fuerte debajo del capó con las grandes aberturas de aire. El motor estándar de cuatro cilindros 1,6 fue reemplazado por un motor 2,4 de litros, por lo que el rendimiento aumenta a 205 PS. Junto con el nuevo motor a una nítida caja de cambios manual de cuatro velocidades y se mantuvo solo como la tracción trasera de fábrica. En combinación con solo 839 kg de peso en vacío, todo un anuncio también para los vehículos actuales. Después de todo, esto corresponde a una potencia de 4,09 kilogramos por caballo de fuerza y, por lo tanto, el Emory 356 Speedster está incluso significativamente por debajo de un Subaru Impreza WRX STI actual e incluso un Porsche 718 Cayman no es mejor allí.
incluso se pensó una nueva placa de identificación
Y, por supuesto, había un chasis de última generación con amortiguadores Koni ajustables para llevar el rendimiento de manera adecuada a la carretera. Y el sistema de frenos también se ha adaptado a la nueva configuración. El vehículo está visualmente extremadamente limpio y la manija grande en el capó delantero, por ejemplo, ha desaparecido. El 356 está pintado en azul aguamarina y también hay un emblema de Pegaso pintado a mano en los guardabarros derecho e izquierdo. Y también se ha intentado prescindir de aplicaciones de Chrome innecesarias. Los delantales están pintados del mismo color que el coche y solo los faros en barra, las manijas de las puertas y algunas salidas de aire están decoradas con un poco de cromo. Además, está el marco cromado del parabrisas plano. Lo más destacado, sin embargo, es definitivamente la lona de aluminio hecha a mano detrás del conductor, que está a la izquierda: aerodinámicamente espectacular - viene con una gran capucha de carreras.
aspecto muy limpio con poco cromo
Por cierto, el juego de ruedas fue elegido para las ruedas de acero grandes de 15 pulgadas de fábrica. Sin embargo, ahora brillan en el clásico negro mate y las grandes cubiertas cromadas con el emblema de Porsche ya que la cubierta se ha ido por completo. Y finalmente, también queremos mencionar la cabina. Hay dos asientos de cuero rojo con correas deportivas al estilo del verdadero 356 Speedster y un hermoso volante de tres radios con marco de madera. Y, por supuesto, no faltan los clásicos instrumentos redondos para mostrar los datos de conducción más importantes. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Emory Motorsports)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del fabricante Porsche Tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:
Restomod 1959 Porsche 356 Speedster
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
