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También fuera del área de interés en torno al tema Mercedes-Benz Casi todos los que están al menos algo involucrados con los automóviles y el autoajuste habrán escuchado el nombre "Renntech". Junto con Brabus, Lorinser & Co., Renntech es sin duda uno de los principales nombres en el "tuning mercedes". Sin embargo, lo que no ocurre en este segmento es la serie Mercedes 140, que quedó destrozada por la trágica muerte de Lady Di (Diana Spencer) ganó notoriedad el 31 de agosto de 1997. Porque sintonizar el buque insignia de la clase de lujo de los años 90 es todo menos común. El siguiente vehículo, que fue construido por Renntech (Reimaginado por RENNtech Classics) complejo modificado convertirse. Y los cambios se hicieron de una manera muy sutil. Porque al menos desde el exterior, solo el conocedor reconocerá que no hay una Clase S estándar conduciendo aquí.
Restomod Mercedes 600 SEL
Renntech incluso habla de la "perfecto 600 SEL de 1992“haber construido. esto ahora se llama S76R y sigue siendo un tonto clásico. En otras palabras, todavía está instalado el voluminoso V12 (M 120 E 60) con una cilindrada de 6 litros. Sin embargo, se le dio la vuelta por completo, por lo que Renntech puede afirmar que el sedán de lujo lo tiene. V12 de aspiración natural más potente, jamás construido por Renntech, bajo la chapa. Desde la ya brillante capacidad de 6,0 litros, el sintonizador obtiene por medio de la capacidad del motor la friolera de 7,6 litros y, entre otras cosas, también se instalaron unos de alta calidad biela de titanio y árboles de levas AMG.
También los hay revisados. culatas, mejorado muelles de válvula, Monturas de titanio y por supuesto adaptado a ella inyectores. Además, el motor respira a través del sistema interno de Renntech. Airbox y el S76R se anuncia acústicamente mediante nuevos Sistema de escape con codos de acero inoxidable, catalizadores deportivos y silenciadores de cuatro tubos con pulido tubos de escape de acero inoxidable a la palabra. Expresado en números, el sintonizador se aprieta desde el V12. PS 627 (615 CV/459 kW) a 5.500 rpm. y el par máximo aumenta a tremendo Medidor de Newton 953 entre 4.250 y 4.500 rpm.
ahora con una automática de cinco velocidades
Así que actualizado apenas pasa 5,0 Sekunden (Serie +6 segundos) a 100 kilómetros por hora y el La velocidad máxima es de 249 km / h.. El motor monstruo ya no está acoplado a la antigua transmisión automática de 4 velocidades, sino a la significativamente mejorada. Automática de cinco velocidades de un modelo S de 1996. Renntech también instaló uno adicional en el eje trasero Diferencial de deslizamiento limitado OS Giken para una tracción óptima. Debido al alto peso del vehículo y la potencia adicional, por supuesto, había otro Freno necesario.
Uno está instalado ahora planta de carbono-cerámica con discos XXL de 15,83 pulgadas (aprox. 40 cm) con pinzas de freno de seis pistones en el eje delantero y discos de 14,17 pulgadas (aprox. 36 cm) con pinzas de cuatro pistones en el trasero. y en Chasis Renntech confía en un sistema de resortes helicoidales más cortos y el sistema de amortiguación adaptativo Mercedes de segunda generación. ¿Y visualmente? Apenas hay diferencias. El 600 SEL sintonizado ve rápido serie apagada. Instalado es un discreto interno divisor frontalHay uno alerón trasero y cambiado barras laterales con apertura de aire en el guardabarros.
llantas de aluminio forjado alrededor
Además, la limusina se apoya en forjado Llantas de aluminio en el formato 19 × 9 pulgadas en la parte delantera y 19 × 10,5 pulgadas en la parte posterior Neumáticos Michelin Pilot Sport 4S. ¿Y dentro? Todo todavía parece original allí. Solo reconoces los nuevos a segunda vista. Asientos con bordado de diamantes, varios paneles hecho de fibra de carbono o den forro del techo Alcantara. Además, Renntech sustituye el asiento trasero por dos regulables individualmente asientos individuales.
Y como pequeño destaque está el sistema de sonido ahora compatible con teléfonos inteligentes. Por cierto, Renntech fabricó el S76R como único, pero no se excluyen otras conversiones por una determinada tarifa. Sin embargo, aún no hay información de precios. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Restomod Mercedes-Benz 600 SEL (W140) de Renntech!
Crédito de la foto: RENNtech
