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¡RUF Automobile donó una bota de vaquero 911! Este Porsche 911 de tracción total muy especial proviene del fabricante Ruf de Pfaffenhausen como un "Concepto Rodeo". La base es, por supuesto, un Porsche 964 de la serie 2011 y Alois Ruf, según sus propias declaraciones, se inspiró en el Rodeo Drive Concours d'Elegance y la Western Collection 911 de Ralph Lauren. El coleccionista de Texas y fanático de la reputación, Phillip Sarofim, que tenía muchas ganas de ver el XNUMX con un aspecto de vaquero, no se rindió. La base del chasis monocasco de carbono proviene del Ruf CTR Anniversary y del Ruf SCR actual. Pero hay una diferencia en comparación con las versiones de calle. Porque el Rodeo Concept está recortado para poder superar incluso terrenos fáciles.
Porsche 911 como RUF Rodeo Concept
El XNUMX, por lo tanto, incluso tiene una tracción total especial, cuya distribución se puede variar utilizando el botón giratorio en la consola central. Además, también se instala un chasis con un recorrido de suspensión más largo y un kit de elevación. También había un conjunto de llantas de aluminio más grandes con zapatillas Michelin All-Terrain significativamente más perfiladas y delante de piedras voladoras lo siguiente (o galopando) Vaqueros protegidos gracias a las grandes toallitas. Y, por supuesto, también debe mencionarse el faldón delantero con soportes de cuero macizo con lazo enrollado y rejilla protectora, así como el capó delantero con cuatro faros de rally adicionales. La capucha también está asegurada con dos correas de cuero que le dan un aspecto realmente genial. Lo mismo también se aplica a la cubierta del motor en la parte trasera.
Los detalles de la llamada están pintados más oscuros.
Y hay aún más iluminación gracias a las luces adicionales directamente en la rejilla del techo, que está repleta de dos bolsillos grandes y equipaje adicional. Y si se atasca en algún momento, la pala instalada en la cubierta del motor debería ser de gran ayuda. RUF presenta ópticamente la pieza individual con un acabado de pintura de dos tonos con una parte inferior de color oscuro, para que los pasos de rueda y los delantales se vean aún más distintivos y potentes. Y la pintura está delicadamente separada con una línea divisoria estrecha en rojo. Y, por supuesto, han pasado muchas cosas en la cabina. El interior, equipado con una jaula antivuelco integrada, proporciona a Ruf cuero nuevo en color marrón, que en combinación con los paneles centrales del asiento en el aspecto de las mantas de caballo mexicano emana un encanto muy especial. Además, un motivo central que se inspiró en el arte indio en algún lugar del suroeste de los EE. UU. Y la exclusividad se termina por dentro.
4,0 litros de seis cilindros y tracción total
Con las modificaciones muy especiales y los accesorios extensos, se debe garantizar el viaje espontáneo al desierto. Y Ruf instaló, dependiendo de los requisitos del cliente, una unidad boxer de seis cilindros y 4,0 litros como aspiradora o con un turbocompresor en el Rodeo Elfer. Se garantizan al menos 510 hp en combinación con una transmisión manual de seis velocidades. Como ya se mencionó, actualmente todavía es un estudio que conduce a esta pieza única. Con un alto grado de independencia financiera, es muy probable que seguramente se configure un segundo vehículo. Si recibimos información oportuna sobre más detalles sobre el concepto de fuera de carretera RUF Rodeo, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Automóviles RUF)
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